2011-5-6〔记者刘荣／台北报导〕 民国九十二年十月停用的公车储值票卡，累积三亿多元储值余额，每年民众仅持卡退费廿 余万元，但这笔储值金，却在毫无质押情况下，由七家公车业者借贷累积一亿二千多万元 ，北市议员王世坚痛批形同「吃定市民搞丢票卡」，把这笔钱拿来慷市民之慨，北市交通 局长林志盈表示，将请公车联管中心，要求各家业者在期限内返还借款。 王世坚昨天在市议会交通部门质询时指出，九十五年该笔储值金就被投诉非法挪用给公车 业者当「小金库」，市府法规会解释，该笔储值金依照民法精神，应该属於乘客「寄托」 在联管中心，业者根本是吃定民众拿不出卡「掉的掉、忘的忘」，擅自解释法令，把公车 族的小钱堆起来的储值金当私房钱。 公共运输处长王声威说，储值卡是民众预先将搭乘公车的票款寄放於公车业者，再於每次 搭乘时，由所使用之储值票扣除搭乘费用，民众与公车业者间是消费寄托关系。 储值卡每张金额下限三百元，至今仍累积有三亿零九百万元的金额，根据民法相关规定， 有效追溯期间达十五年，所以在民国一百零七年前，民众都有退票的合法权宜，但交通局 坦承，近几年来，每年持卡退费的民众有限，一年民众申请退款只有二、三十万元，比率 非常低。 王声威表示，有借钱的七家公车业者，借款从九百万元到二千多万元不等，这些储值金即 使未来民众不要回去，也会拿来做为改善公车服务使用，遭挪用的部分，都有借据，将订 出期限要求业者返还。 公共运输处提醒，如民众手边仍有未使用之公车储值票卡，仍可到联管中心办理退费，地 址：台北市复兴南路一段二四五号七楼之一。 http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/may/6/today-taipei5-2.htm --

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