作者emonyaki (哆啦铜锣烧)
看板Bus
标题[闲聊] 中部地区多卡通机
时间Thu Apr 28 01:17:50 2011
把我目前看到中部的各客运公司采用的机型列出来
空白表示我不知道
宝录为BR6858+BR6856 (跟所谓的台湾通三代机是一样的机器)
台中客运：宝录
统联客运：神通
全航客运：宝录
仁友客运：
巨业交通：
阿罗哈客运：
彰化客运：宝录
员林客运：宝录
丰原客运：宝录
南投客运：
和欣客运：
总达客运：
丰荣客运：
八卦是为什麽只有统联用神通呢
其他家我猜应该几乎都是宝录了...
不知道统联内部是不是有比较专业的ＩＴ人员在管理电子票证这一块
因为全部公司只有统联把旧机通通拆掉
直接用新机器上线服务台湾通的部分
其他客运目前都是并存
乘客照常用旧机感应 新机一直在做测试
这样是各有利弊啦
统联直接上线不会机器一堆 但是要是新机器有问题发生的话...
(搭了几次75，目前的感应速度每人刷一次卡至少比企鹅多花1~2秒，虽然1~2秒似乎
没什麽影响，但是尖峰时刻公车塞满人你就有感觉了...)
其他公司虽然看起来车上很乱 机器一堆
新机加旧机总共有四个萤幕
但至少可以确保多卡通测试完全没问题後
再把旧机拆掉
由新机器上线服务
看看台北这次的多卡通还会不会有状况发生...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.170.35.64
1F：推 xcyinptt:神通真的不是普通的迟钝，而且机型还比以前还丑= = 04/28 02:32
2F：推 nick0605:这有什麽八卦 不会看一下统联低底盘用什麽车 金龙按摩椅 04/28 05:59
3F：→ nick0605:阿 北部金龙按摩椅只有一家会用来跑 就是旗下有六间子公 04/28 05:59
4F：→ nick0605:司客运的[大鸟集团六族客运] 简而言之 统联最大股东是中 04/28 06:00
5F：推 nick0605:兴集团 中兴集团用什麽多卡通机 统联就用什麽阿 04/28 06:06
6F：推 tckira:提供一些我所知道的 嘉义客运:神通 兴南:宝录 04/28 08:45
7F：推 allenby:巨业新机会是宏碁 04/28 09:16
8F：推 rs7135:巨业要用宏碁?!仁友:宝录,和欣中巴:宝录 04/28 09:44
9F：→ rs7135:不知昨日事故车556-FQ上的宝录机能否拆下来继续放在别车用. 04/28 09:45
10F：推 liyuoh:247一堆人没刷到 04/28 10:49
11F：推 luther0583:巨业:人家想要用南部TM拆下来的机器不行吗? 04/28 11:41
12F：→ komachi275:南票业者:这里有一批读卡机好便宜啊~~~ 04/28 11:58
13F：推 channoides:但巨业有车装三代机吔 04/28 12:00
14F：推 rs7135:想问台北比台中晚装却早启用的原因是不需测试卫星定位吗? 04/28 12:59
15F：推 komachi275:是的 而且段次扣款的逻辑也比里程计费简单很多 省事 04/28 16:54
16F：推 TEMU2000:台北的多卡机能像之前一样判断段次来扣款吗? 04/28 18:09
17F：推 komachi275:可以吧...怎可能换了新机 反而丧失了部分功能呢 XD 04/28 18:11
18F：→ emonyaki:有些车子本来就是装三代机了 例如仁友.全航的新车 04/28 19:01
19F：→ emonyaki:但是我看他们还是再加装一台一模一样的多卡通机 04/28 19:02
20F：→ emonyaki:所以巨业的三代机应该是本来自己买的 04/28 19:04
21F：→ rs7135:所以段次收费路线可以尽速导入多卡验票机罗...(笔记知识) 04/28 20:27
22F：推 komachi275:事实也是如此啊 先前台中公车猛打多卡通的广告 04/28 20:36
23F：→ komachi275:台北静悄悄的...砰的一声一堆路线马上就能用了.... 04/28 20:36
24F：推 luther0583:请问一下台北旧机器是怎麽判断段次的? 04/29 00:03
25F：推 busgoer:司机手按 04/29 00:26
26F：→ WeAntiTVBS:有手控按键 04/29 02:57
27F：推 komachi275:旧机的段次切换还跟灯箱连动 04/29 07:34
28F：→ luther0583:恩，跟里程计费的"手动跳站"有点差别 04/29 18:22