台端您好： 有关您100年4月11日来信反映「台南县市间的公车规划并无干线公车的设置」一案， 本府非常重视，经本局处理，兹将查处结果敬复如下： 配合县、市合并升格直辖市，原台南县境内之公车路线将由交通部公路总局进行移拨 ，与原台南市境内之15条「市区汽车客运路线」结合，统一由本局管辖。是以本局业已着 手进行公车路线整合规划，就现有之公车路线进行检讨，朝发展本市重要省、县道干线公 车系统，并辅以树枝状支线公车进行调整，以改善现有路线弯绕及停靠站位过多或重复等 效率低落之情形，俾提高服务效率及资源使用机能。台端所提宝贵及务实看法，本局将审 慎评估，并纳入规划参考。 倘您对本案处理结果还有任何疑问，可与本局公共运输科承办人王子华，电话 06-6376961联系，市府同仁将会详细为您说明。再次感谢您对市政的关心并不吝建言，至 表谢忱。 敬祝您 身体健康、万事如意 台南市政府交通局局长魏健宏敬上 ※ 引述《YiShenHsieh (肚子好饿)》之铭言： : ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1DTayLZG ] : 作者: YiShenHsieh (肚子好饿) 看板: Gossiping : 标题: Re: [新闻] 南市公车服务品质有待升级 : 时间: Tue Mar 8 23:45:22 2011 : 我觉得以大台南市这种平原且接近圆形的地形 : 没理由大众运输交通会不发达 : 以这种地形最适合的应该是方格状的干线 : 只是我个人觉得台南的公车路线从一百年前就一直没有调整过 : 而随着早期台南县四间公路客运慢慢消失後 路线也慢慢萎缩 : 而路线也一直是以原台南市呈放射状的辐射 : 每条路线最终都是到台南 这其实蛮浪费公车资源 : (像麻豆-台南 佳里-台南 学甲-台南 善化-台南 马沙沟-台南 : 以上路线全部在台19重叠 倒不如直接产生一条学甲-台南的干线 其他再用支线补足) : 以下是个人假想的五横二纵的干线 我觉得这种型态会比较适合台南的地形 : 归仁-----------大同健康路口----------------安平 : | | / : | | / : | | / : | | / : 新市-----永康------台南----------------/ : / | : / | : / | : / | : 善化------南科-----------安定--------------南科工 : //\ | : // \ | : // \ | : // \ | : 隆田----麻豆-----------------佳里 : || | | : || | | : || | | : || 下营 | : || / 学甲 : || / ---| : || / ----/ : 新营----------盐水----/ : ps:||为台铁 --

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