作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Bus
标题Re: [转录][新闻] 「电动公车」今试乘
时间Sun Apr 24 19:56:15 2011
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ◆ From: 140.127.246.230
: ※ LT134P:转录至看板 PH-sea 04/23 22:44
: 推 AdPiG:我最好奇的是..... $$? 04/23 22:53
: → LT134P:没问 不过之前听说类似的东西都近千... 04/23 22:56
: → LT134P:我学弟有个疑问 可以用转动的轮子做供电吗...? 04/23 23:04
: 推 komachi275:请问...这跟之前的那个宝捷电动车有关系吗? 04/23 23:13
: → IKARUS:到澎湖展示的是立凯,跟宝捷(华德动能)是两家不同的公司 04/23 23:27
: → LT134P:不过车型颇像... 04/23 23:28
: 推 komachi275:不同唷...感觉立凯的室内配置比较好...不知道性能谁优? 04/23 23:41
: 推 gray48816:台湾永远造造不出具突破性好看的外观~"~ 04/23 23:52
: → apex0221:立凯是台湾搞里酸磷铁电池的标竿阿~~跟美国A123并驾其躯 04/24 11:04
: → apex0221:大陆那边天津雷神都还有段差距哩 04/24 11:05
: → apex0221:至於外观...请考量台湾用车环境..日本公车不也是那样子 04/24 11:05
: 推 komachi275:请问这款车有电力回生刹车吗?宝捷的听说没有... 04/24 11:48
: 推 timma:外观长的也满像金龙的 04/24 13:31
: 推 globalhawk:用ZF车轴的一大堆吧... 04/24 14:01
立凯是专门作锂铁电池的工厂在桃园,立凯电能
应该是找车体厂作,他提供核心设备。
有港仔指出跟安凯某一个车形颇像,是不是有安凯参与这就需要业界人来解谜
这工厂好像很威在锂铁电池在世界上,技术上好像有领导能力。
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◆ From: 140.116.133.8
1F:→ LT134P:推 04/24 21:13
2F:推 LT134P:没推到 捕 04/24 21:20
3F:→ apex0221:确实..立凯电能在锂酸磷铁电池是跟世界大厂A123并驾齐驱 04/24 22:06
4F:推 apex0221:产能、良率还有制程连台塑转投资的长园都还比不上 04/24 22:11
5F:推 vespar:请问电动公车比起油电混合哪个比较环保呢 04/26 11:52
6F:→ vespar:有一说电动车计入火力发电的排碳量後其实不比油电车环保.. 04/26 11:54