※ [本文转录自 MRT 看板 #1DhPWB97 ] 作者: JJLi () 看板: MRT 标题: Re: [新闻] 推TTJ拼运量 中市公车路网民怨多 时间: Tue Apr 19 22:11:21 2011 其实这新闻透露出来的问题根本不在大众运输也不在开车族的权益。 在记者杂乱无章毫无逻辑乱骂一通的稿子中， 真正的问题，其实是在於台中世贸中心场地导引与四周交通/停车/乘车资讯的极端不足。 不止世贸，台中绝大部份的公共设施、大型建物、辨公场所、贸易中心都有相类的问题。 对开车族： 按，我要去哪停车？我停车要花多少成本？ 对乘车族： 按，我要去哪搭车？搭哪几台？要走多久？ 结果你除了你自已设在地下室/顶楼的自有停车场外，完全不给其他资讯的结果… 那大家也就只能开车进来，在四周不断转悠，狂花油费还担心时间赶不及… 结果路边一摆所幸摆烂重排，或只得在不足的附设停车场不断寻找最後一个车位。 而没车的人呢？更会因为不知道公车站牌在何方而变成小黄的当然顾客了。 如果你从一开始就知道自已可能花多少时间搭车、停车、走路。 如果打从出门前就能查的清楚展场附近的停车资源与乘车资讯与接驳车… 那当时间可以被估算的时候，哪怕五分钟，就算要走20分我也可以轻松走去。 但当资讯不透明的状况下… 也不必怪民众会只想要开车到现场也不会管什麽接驳车的资讯了。 在诊间快一年了。 真的觉的台湾各个『单位』彼此之间应该要多一点沟通与互相的教育。 媒体不该断章取义，医疗不应射後不理，教育不能八股死记，人民不可独尊已利。 --

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