靠行游览车事故多 交部被纠正 自由 更新日期:"2011/04/15 04:11" 〔自由时报记者陈慧萍、曾鸿儒／综合报导〕嘉义县阿里山乡去年十二月发生靠行游览车 失控擦撞山壁，造成四死廿四伤惨剧。监察院调查认为，「靠行、老旧、车身高」的游览 车事故发生率特别高，靠行车事故发生率为非靠行车之两倍，交通部长期漠视、疏於管理 ，昨天通过纠正交通部。 游览车约1.3万辆 靠行的近4千辆 公路总局表示，国内的游览车近一万三千辆，官方估计，靠行游览车至少三成跑不掉，也 就是有四千辆左右。但业者直言，其实车行里没有靠行车的业者少之又少，全国一万三千 辆游览车里，靠行车「保守估计」至少五千辆。 事故发生率 非靠行车的两倍 提案监委程仁宏、杨美铃说，据统计，截至九十八年底止，全国有三十一．九％的游览车 为靠行车，而公路总局函报近三年四十三件游览车事故中，二十一件是靠行车，占事故比 率高达四十八．八％；经交叉分析，靠行车事故发生率为非靠行车之两倍。 程仁宏说，根据规定，学校办校外教学时须租用五年以下车辆，中国观光客来台观光用车 也须七到十年车辆，但一般国民租用游览车却没有年限规范，遇到「好日子」或大日子时 ，常见到老旧车辆在路上「趴趴走」，民众安全权益堪虑。 公路总局昨天发布声明，已经透过健全新公司成立之审议机制、提高保险额度、落实评监 、加强资讯透明等手段，改善靠行车辆管理不善衍生的问题，未来并将推动资讯平台，透 过市场机制汰弱留强。 公路总局官员表示，靠行问题短期内无法全盘解决，已藉由评监手段强化游览车业者管理 责任，所有考核资讯都上网（http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu14/Default.aspx） ，民众可查询游览车公司、车辆及驾驶人资讯。 公总官员指出，现在保险制度相对健全，死亡事故至少理赔三百一十万元，公总也有防止 车行在事故发生後恶意脱产机制，靠行的弊端已相对减轻。 业者则认为，如果落实管理、成立合作社，允许个人车行，善後问题就能克服。 台大教授张学孔则不赞成开放个人车行，他强调，游览车事故往往後果严重，个人车行无 力承担，关键在於公总能否落实管理，若有资讯平台让所有资讯透明化，应是可行方向。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110415/78/2pupu.html --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.91.122