千条公路客运喊涨 最多14元 中国时报【许俊伟／台北报导】 除了国道客运和市公车，全台近千条公路客运喊涨，涨幅二.四八％，换算後里程最长的 路线将涨十四元。台湾省公路客运公会联合会表示，政府如果没有明确补贴承诺，下周将 召开理监事会提案调涨。至於国道客运则确定先涨，多数涨价十至卅元间。 「公路客运路线费率临时调整机制」是根据浮动油价来调整基本费率，每月结算，经算到 昨天，三月平均每公升柴油价廿九.八九七，已超过廿九.四五三的启动门槛。 交通部公路总局说，费率上修二.四八％，依里程长短多数涨一到三元，不过八公里内的 起码里程票价不变。 像北海岸到淡水约四十公里，涨三元；全程长一百九十公里的花东路线，一口气涨十四元 。 公总强调，临时调整机制的三月平均油价虽逾门槛，幅度不算大，但调整後四个月内不能 再动，「涨一点点没意义」，会建议省公会暂缓调整。 省公会总干事方森得说，业者也不希望在物价敏感时刻启动调涨机制，但近来油价成本实 在压得业者喘不过气，强调只要政府愿意补贴，业者可以不涨。 省公会将在四月七日召开理监事会讨论是否提案调涨。 国道客运则确定先涨。统联客运上周已向公总台北区监理所提出票价调整案，高达卅一条 路线喊涨，且全票、优惠和促销时段的票价都会涨，多数涨十到卅元，但像台北─台南、 台中─台南的促销票价可能涨五十元。 据悉，台北所尚未核准统联调涨案，但因业者是在基本费率内变动票价，主管机关很难禁 涨，清明过後应会核定案子，业者经公告一周，最快四月中实施新票价。 国光客运说，只要有业者喊涨，他们也会立即向监理单位提出调涨案，目前腹案也是三种 时段都涨，路线多达近四十条。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110401/4/2p279.html --

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