作者cyfeng (空白)
看板Bus
标题[旧闻]台中客运由首都三重客运接手 承诺将提高服务品质
时间Thu Mar 10 09:53:28 2011
台中客运由首都三重客运接手，向市府表示，将提高服务品质，除大量客车汰旧换新外，
对现有公车路线将加强经营，使班次更为密集，并加强驾驶员管理服务乘客，对已被收回
之第22及第135两条路线，要求予以恢复，对九十三年市府停止补贴之六条服务性路线，
要求继续予以补贴。
交通局公共运输课表示，关於收回之第22与第135路线，市府业已重新搭配并采开放方式
，部分纳入新规划之第二阶段高潜力公车「文心进化」、「东兴」、「大墩」三条路线，
不过实际上与第22及第135路线之重新行驶并不发生冲突，以上两条路线之收回，系依照
公路法第四十七条规定办理，而六条服务性路线第8、第15、第26、第27、第34及第48於
九十三年停止补贴，系依照大众运输补贴办法予以处分，以上均已报请交通部核示在案，
目前台中客运由首都三重客运接手，可否予以恢复，应向交通部提出申请。
首都三重客运接办台中客运，除表示旧历年前将有一百辆新车上路外，并将加强经营管理
，使所有客运路线班次更为密集，乘客更为便利，对第二阶段高潜力公车之「文心进化」
、「东兴」、「大墩」及「大坑」四条路线，也是有强烈之企图心，希望能就此改变一般
乘客对公车的印象。
交通局公共运输课表示，第二阶段高潜力公车由於规划完整，客源充沛，每条路线均引起
客运业者之浓厚兴趣。
这边还有当时ERK的新车发表会照片，提供大家来参考
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=davidoff227&book=35
--------------------------------------------------
22算是88的前身，135也是35的前身。
再来看看这6~7年，绿V驾驶员素质的问题还是没有获得改善，当时说要进184辆新车
最後只有进了114辆，84辆的ERK，跟ISUZU大窗车三十辆下来，原先还有70辆的ISUZU，
也好像改配给重客那边，这批也是目前绿V市区公车的最新车辆。另外从最近首都还是引进
二手来看，个人还是非常不看好，这次首都能做出多大改善，过几年後，也许会证实
我的说法是正确的，希望首都迷也不要去太介意我个人的说法，算是个人看法这样而已
。
毕竟李家已经骗过台中一次了。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.49.226
1F：推 agantw:首都客运和三重客运怎麽还有人认为是同一个集团呢？ 03/10 10:06
2F：→ agantw:交通部不是有公共运输计画发零用钱让大家买新车吗？ 03/10 10:10
3F：→ cyfeng:这篇是转自於市府的新闻稿 03/10 10:15
4F：→ miniuser:还不是钻北市评监的漏洞 造成的既定印象 看看新北市的行 03/10 11:09
5F：→ miniuser:车状况 就知道骗多大了 闯红灯 拒载 行驶内车道(三线道) 03/10 11:10
6F：→ miniuser:过站不停(非客满状态) 每周都会见到(同一区域) 03/10 11:11
7F：推 bus668:首都和三重不是同一个集团吧!只是兄弟在经营而已 03/10 13:36
8F：→ bus668:三重是哥哥~首都是弟弟 03/10 13:37
9F：→ bus668:首都和台北客运才叫做台北首都客运集团 03/10 13:37
10F：推 hicker:标题已经打了 这是[旧闻] 03/10 13:38
11F：→ hicker:但 是多旧的旧文呢?? 03/10 13:38
13F：推 LT134P:八年前可以很久了吧 想当初国小都还没读完...(远目) 03/10 14:08
14F：推 sohate5566:很怀念八年多以前那个完全不用钱的高潜力公车.. 03/10 14:18
15F：推 tc1026:当年三重的承诺兑现了多少?如今首都来接，会好吗? 03/10 14:38
16F：→ tc1026:原本满怀期待，如今希望落空 唉... 03/10 14:39
17F：推 busgoer:三重的水准其实没有当初台中民众想得那麽好... 03/10 14:58
18F：→ seazilicy:三重喔 有够糟（战） 03/10 15:38
19F：→ cyfeng:这是03年12月底的旧闻，内容忘记补上了 03/10 16:40
20F：推 eastwing:三重自己本身的服务就没多好了,跟首都不太能比 03/10 19:51
21F：→ changlu:集团的定义，不见得是股份上有百分之百的关系！ 03/10 20:19
22F：→ IKARUS:早就是兄弟爬山各自努力的两家公司，何须再以血缘或持股等 03/10 23:37
23F：→ IKARUS:原因硬说是同个集团呢? 03/10 23:37
24F：推 NEOPLAN:就是要混在一起谈啊 能说什麽呢.... 03/10 23:50
25F：→ nonohaha:要好?那也要看真正的执行者是哪一位 03/11 00:08
26F：→ cyfeng:所以李家三弟，算是坏竹出好笋这样? 03/11 00:34
27F：推 Chungli28:今年度补贴购买的新车起码要明年才能上路,不用这麽急~ 03/11 01:11
28F：→ ybite:当年中客罢工事件的後续啊...(茶 03/11 02:46
29F：→ ybite:看到当年ERK的全新33感到不胜唏嘘...(唉 03/11 02:47
30F：→ ybite:88和35大复活确实现在也很活跃，但中客确实没变好多少。 03/11 02:51
31F：→ ybite:怀念当年那个期待「中客浴火重生」的时代。 03/11 02:51
32F：→ ybite:102黄白双强如今变成82和进不了一中街的101。唉。 03/11 02:52
33F：→ jeffh:怀念那个「中客浴火重生」,「市民掌声响起来」的年代... 03/11 09:35
34F：→ dawnrosa:首都的旧车都比台中的新车好吧 当年坐过中间一个超大洞 09/21 12:11
35F：→ dawnrosa:高中的时候搭到吓坏... 09/21 12:12