除了版友们讨论的首都初代大窗与北客手排豆腐车之外， 另外还有看到统联有一辆756-LL，是FUSO RP517PL绿转红，车身公司名称贴纸位置 跟-DD、-MM牌(统联国际游览)一样，但字样却是「统联客运」，看到的当下甚感诡异 然後两光的北中，无论是中港还是中清线，几乎都是基隆站四排座BH120，红牌车也有 出了好几辆，但特别的是在两光包彰客831、832-KK，以及太丰游览的649-CC(2010年 DAEWOO FX118)跑1871(台中-台南)，不知道是否为前阵子杀太多老狗导致车辆数不足的 情况产生。 至於9015跟9016的部分，两家业者都各自丢四排车来疏运旅客，中客丢一堆-FC自排车， 而台西则拉了3辆1997、8年的四排座红牌车来跑，但是後者的车况......真的只有惨不忍 睹来形容。 另外帮各位整理一下中客新古车的配车资讯 首都初代大窗的部分，618-FT配於28路，625、626-FT目前配於27路，628-FT配於70路 另外，60路动态有630-FT(车款不明，烦请版友提供消息) 北客手排豆腐车的部分，则只有两辆(640-FT配於15路，645-FT配於100路) 另外，35路有一辆639-FT，该车前车号为AG-7X8，是01年北客自排豆腐车 这次下来的车子，几乎绝大部分都配置在乌日站，而且不以热门路线为主 最後再来爆一个小发现，统联客运「非服务时间」LED字幕当中的英文部分，已经悄悄地 改为"No Service Time" 以上是笔者於今日15~17时於台中车站所见...(该算情报?还是爆料?) 题外话:下午在车站与绿川拍车一直被挡爆，不是人多就是车多，搞得後来拍出一肚子火 气，我今天搭的左营→台中高铁票，如果以目睹情报来看是值回票价，但以拍车的图片品 质而言则是白花冤枉钱= =+ -- 有人叫车神，也有人叫车狂......那麽我就是车灵(不是灵车啊!) 无论何时我都如影随形，悄悄地记录着瞬息万变的巴士界 每分每秒每一刻亦或是一眼瞬间，我永远都在见证 --

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