作者weichia (☯)
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标题[新闻] 小黄公车化共乘 可开发路线送审
时间Thu Feb 24 12:54:56 2011
小黄公车化共乘 可开发路线送审
〔记者李文仪／台北报导〕为解决计程车高达六成五的空车率，交通部将修
法推动计程车共乘营运，比照公车客运路线，开放业者提出「路线共乘」，
以固定车辆数、上下客地点、营业时间等行驶载客，另有不特定路线在共乘
站上下车的「区域共乘」。
计程车驾驶员工会全国联合会理事长王清正表示，共乘推动多年，会成功的
就是那几个特殊地点，其他都会失败啦！路线共乘不应只是起讫点上下客，
而应「公车化」，沿固定路线设站上下客，并由政府比照公车补助，才是真
的环保又省钱。逢甲大学运输管理系副教授李克聪认为，还有一种预约共乘
也应纳入法规管理，让乘客可透过服务平台媒合。
交通部路政司昨天下午邀集县市政府、计程车代表等开会研商後指出，目前
全台约有八万七千辆计程车，占五万多辆的大台北地区，时间空车率约六十
五％，即每一百分钟有六十五分钟没客人，为开创计程车产业的新市场，而
将试办多年的共乘营运法制化。
汽车运输业管理规则修正草案中，将共乘营业分为路线及区域两种，路线共
乘是指在核定路线上设置共乘站；区域共乘则是不特定路线，核定区域内都
可设共乘站。
草案中开放计程车业者自行规划路线提出营运计画书，三年为期。路政司指
出，共乘费率应载明跳表、全车及不同载客人数时的收费，不会全国统一订
定，而由地方政府审查核定，但总收费比跳表费率高一点应属合理。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/feb/24/today-life13.htm
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1F：推 busgoer:那"捷运石牌站─荣总中正楼"应该会有车行会送 02/24 12:57
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4F：→ titanc:可以让9人座小客货 做营业用小客车吗XD 02/24 13:22
5F：→ gray48816:楼上~把coaster涂成全黄,行先挂TAXI空车如何?根本不可能 02/24 13:29
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18F：→ sinohara:台南市的市公车在台南客运倒闭的空窗期就玩过计程车共乘 02/24 23:33
19F：推 gaga0238:台中大甲也有到朝马的上班路线 用那志捷跑票价比公车便 02/25 10:42
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