: ◆ From: 59.115.236.138 : 推 SCANIA168:今天的111没有低底盘车出现 02/19 19:26 : 推 st880517:山路坡度不会影响到低底盘的运作?? 02/19 19:52 : 推 sohate5566:我觉得不太需要怀疑大宇低地板爬山能力.. 02/19 19:54 : 推 naruto1010:坡度不是问题... 02/20 00:16 : 推 Chungli28:低底盘平地山路都可以跑,请勿再以讹传讹了~ 02/20 00:19 : → Chungli28:关键点其实是在於道路的爬坡角度是否有足够的渐变长度 02/20 00:21 : 推 gray48816:伊凯:我的下巴.................... 02/20 00:21 : → Chungli28:香港的低底盘双层巴士爬山可是爬得吓吓叫 02/20 00:22 : → forcetrain:那天去十分，专车来回都搭低底盘，很稳啊 02/20 01:24 : → ecpoem:大都会低底盘都代打过109了 02/20 04:05 : → miniuser:阳明山不算抖 02/20 11:05 : → miniuser:而且缓冲距离长 出事大都是因为不熟悉路况 跟不守交通规 02/20 11:06 香港太平山 港岛南部赤柱全部都是低底盘且双层，车长是有限制，大概都11米（香港 习惯算前保险杆到後保险杆） 赤柱6x http://photo.xuite.net/chenkyen/3493076/22.jpg 这型车目前快速汰换中，目前应该是被双轴e400取代 http://photo.xuite.net/chenkyen/3493076/1.jpg 可以看看後面的山坡XD 港岛半山地区　薄浮林地区　双层巴士到处流窜 其实早年大屿山也有上去双层巴士（不过应该是选择比较好走的东涌那一面，後面梅窝 那个路有几个地方真的...很陡，不过现在也换新路） 其实来说，与其担心巴士能不能上去，担心司机的操作能力 会车等比较重要，不过在香港 这个还挺不用担心，司机实力很好XD http://photo.xuite.net/chenkyen/3494787/30.jpg http://photo.xuite.net/chenkyen/3494787/48.jpg 往赤柱中经过大潭水库的大潭道，就需要高超会车，其实就是看司机怎麽卡位， 这条道路来说，两个对向双层巴绝对不可能过，司机如果早一点卡位，晚来对 向的只有倒车的份。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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