http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu04/ThbPop/newsD.aspx?key0=6517 营运亏损补贴办法修订不影响偏远路线营运 提供单位：公路总局 日期：2011/2/16 下午 06:14:00 报载有关「偏远客运补贴修正，恐爆停驶潮」乙节，因与事实不符，公路总局特别澄清。 公路总局表示，99年度554条补贴路线中有520条路线不受经营绩效因子之影响，其余34条 路线则维持9成之补助，因此不会对偏远路线服务造成影响。 交通部99年4月27日同意修订之「公路汽车客运偏远服务路线营运亏损补贴审议及执行管 理要点」，其中於路线别补贴金额计算公式中加入路线补贴分配比率，考量的因素包括路 线服务品质与路线经营绩效。 其中路线经营绩效因子是以路线前2年之平均每车公里载客人数成长率，调整系数分为5级 ，自0.9至1.3，其订定时已考量偏远地区载客量不易成长之事实。因此只要业者加强服务 品质，并努力维持载客人数，则对其领取补贴款影响并不大。 以99年为例，不受路线经营绩效因子影响之路线有520条，占补贴路线总数554条之93.86 ％，其余34条路线均维持9成的补助，影响当属轻微。 公路总局指出，99年度业者实际领取之亏损补贴金额近9亿元，已较於90~93年补助金额的 3~4亿元、94~96年的5~6亿、以及97~98的8亿元增加。 为提供民众良好的搭乘服务，激励业者努力经营亏损补贴路线，增进民众搭乘大众运输之 意愿，使国家资源做有效之分配，亏损补贴机制与服务品质评监及经营绩效相结合应为正 确之方向，公路总局表示，若业者在经营上有困难之处，将协助辅导改善。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.20.46.248