作者seazilicy (万事要随缘)
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标题[新闻] 统联客运持续6年蝉联冠军中市公车评监
时间Tue Feb 15 11:20:24 2011
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?m=9&m1=15&m2=51&id=413
「99年度台中市市区公车营运与服务评监计画」结果出炉 统联客运持续6年蝉联冠军
2011.02.14
台中市99年市区公车评监结果出炉,包括统联客运、彰化客运、台中客运名列甲等,
其中统联客运以总分85.76分最高,这也是统联连续第6年蝉连第一。胡市长在2月14日市
政会议中颁奖表扬第一、第二名公车业者─统联客运、彰化客运,感谢其致力於公车品质
提升。
为提升市区客运服务品质,市府自94年起办理市区客运评监计画,藉此促使各业者加
强营运管理,提供市民舒适、便捷及安全之客运服务。99年评监结果,除统联等3家为甲
等,其他仁友客运、阿罗哈客运、巨业交通及全航客运为乙等。99年总成绩平均为79.59
分,与98年度评监成绩(76.03分)比较显示,各业者均有所提升,显示每年办理之评监作
业确实可使业者提昇其服务绩效。
99年荣获评监第1的统联客运自94年评监开办至今,已连续第6年蝉连第1,该公司持
续提升服务品质,98年底并率先购入18辆低底盘公车投入本市市区客运服务,藉以提供市
民更加舒适、便利之乘车环境;荣获第2名的彰化客运是於98年投入本市市区客运营运,
共有52路及99路2条客运路线,该公司评监成绩由98年第4名跃升至第2名,并由评监乙等
大幅进步至甲等。
交通局表示,市区客运评监计画评监项目包括「场站设施与服务」、「运输工具设备
与安全」、「旅客服务品质与驾驶员管理」及「公司经营与管理」等四大项。评监比例最
重的为「抽测班车准点性」及「公车动态资讯系统之使用情况」两项指标,这两项目99年
评监结果是分别由阿罗哈客运及台中客运为最优。
另自98年起,本市市区公车服务性路线亏损补贴款已依照上年度评监之路线成绩及公
司总成绩,分别乘以「路线成绩因子」及「公司成绩因子」计算核发亏损补贴款。路线成
绩愈佳将可获得更多补贴款;反之,则扣减更多补贴款,以有效激励客运公司重视并提昇
服务品质。
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有点op不过还是po一下交通局版本的新闻
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◆ From: 123.192.72.31
1F:推 snowkyo:因为台中没有首都客运 02/15 12:33
2F:推 luther0583:台中客运表示: 02/15 12:53
3F:推 LT134P: 仁友全航表示: 02/15 13:08
4F:推 gray48816: GY客运表示: 02/15 13:58
5F:→ acergame5: 老子要减班了 打我阿 02/15 14:47
6F:推 maldini3:糟..昨天我还申诉统联路线乱开,过站不停,不照班距开车!XD 02/15 15:27
7F:推 jrxcombine:这种大家彼此彼此的有啥差异嘛? 02/15 16:20
8F:嘘 kuo1102: 锯叶客运婊示: 02/15 16:24
9F:推 LT134P:我不认为中客跟统联彼此没啥差异... 02/15 16:29
10F:→ LT134P:就类似大有与首都 没啥差异吗? 02/15 16:30
11F:→ rs7135:统联市公车又怎麽了?! 02/15 17:39
12F:推 boa000:啊~我不觉得首都服务有特别好耶!! 02/15 18:04
13F:推 boa000:好几次坐他们家的车人都还没完全下车司机就关车门了 02/15 18:07
14F:→ boa000:害我脚被车门夹到= =" 02/15 18:08
15F:推 c255120:见仁见智吧 看久了就知道~ 02/15 18:14
16F:推 gray48816:好不好是比出来的~首都不当第一名那谁还能当? 02/15 18:26
17F:推 cyit15:常搭过其它客运 再搭首都 就知道首都的平均素质还是比较好 02/15 18:43
18F:→ buyui:那是因为台中其他家真的太烂了XDDDD 02/15 21:17
19F:推 maldini3:其实也没有什麽啦~一过东海别墅後就说下一站静宜大学 02/15 21:33
20F:→ LT134P:才辟驶第二天而已 说错很正常吧? 02/15 21:35
21F:推 maldini3:不正常呀~司机就准备一路直达静宜... 02/15 22:48
22F:→ LT134P:我不擅长回信 就直接在这边回应了 02/16 09:33
23F:→ LT134P:的确也是我对业者比较过度宽容的关系 但是我也认为 02/16 09:33
24F:→ LT134P:刚开始延驶总得有段适应期 我觉得市可以接受的 02/16 09:34
25F:→ LT134P:当然驾驶如果坚持下一站是"静宜大学" 乘客应该也可以适时的 02/16 09:34
26F:→ LT134P:纠正吧 或是直接拿新路线图给他看(如果是我就这样做) 02/16 09:35
27F:→ LT134P:当然如果他态度不好 0800676676 投诉打下去.... 02/16 09:35
28F:→ LT134P:依据我对是政府及统联的了解 纵使不妥 我都还可以接受 02/16 09:37
29F:→ LT134P:或许你可以说我过度宽容吧 甚至纵容=.= 02/16 09:37
30F:推 maldini3:如果你下去是鸟不生蛋的地方,就不会这样讲了 = = 02/16 11:18
31F:推 maldini3:光第一天就投诉三次...两次过站不停,一次班距过大 02/16 11:26
32F:→ maldini3:这样讲好了~我觉得症结是在於还没完成建构就通车... 02/16 11:28
33F:→ maldini3:软硬体都没整合好...(站牌、播报系统、路线资讯训练) 02/16 11:30
34F:→ maldini3:对於统联~我也觉得算不错了 02/16 11:31
35F:→ maldini3:但是~光某条路线不照路线跑的问题...在下已经跟市府及 02/16 11:31
36F:→ maldini3:统联申诉过三四次~连车号都讲了,却依然会发生... 02/16 11:32
37F:推 maldini3:况且~另一个症结点是,假若交通运输不能给予旅客安心的感 02/16 11:37
38F:→ maldini3:觉,那该如何推行呢?好比方一个警政单位重新划分後,造成 02/16 11:38
39F:→ maldini3:某段时日有空窗期,那是否代表该时日我们就只好自求多福? 02/16 11:39
40F:→ maldini3:当然我们都相信~每个单位与人都不愿意有这样的情况... 02/16 11:39
41F:→ maldini3:但~我们是否可以希望那些瑕疵的发生能尽量别在正式营运? 02/16 11:42
42F:→ maldini3:因为顾客基本上都是基於一个信任~而去搭车 02/16 11:43
43F:→ maldini3:而且~别忘了,有很多旅客更是第一次搭,那上网看了路线之 02/16 11:44
44F:→ maldini3:後~他们就这样去搭,应该不算没做功课吧? 02/16 11:44
45F:→ maldini3:同理~既然能要求旅客做功课的话,那要求业者应该不过份吧? 02/16 11:46
46F:→ busgoer:统联最好把市公车排班的方式好好检讨一下 02/17 20:15
47F:→ busgoer:没看过司机之间跑车默契那麽差的 02/17 20:16