网路图文部落隔版： http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/article?mid=38150 这次在澳门与各种客运都脱不了关系， 由於澳门酒店赌场非常发达，各家赌场几乎都有提供免费的接驳车， 因此在澳门各大景点间活动时， 只要善用各酒店赌场的免费接驳车就可以轻松自由行了， 不过要注意的是，某些接驳车是不运送未成年的小孩， 因为这些免费接驳车大多是赌场提供，小孩是不能进赌场没有贡献的， 所以如果带小孩去澳门玩的话，有些接驳车就不能搭了， 目前我只知道金沙酒店的是如此，其他的可能要慢慢的查查。 澳门的公车也是很发达的，大概是由於澳门目前没有地铁， 而预定要盖的轻轨系统又还未完工，加上计程车限制又多， 跨区的话要加钱、过海的话要加钱，外地来的观光客实在是很难搞懂规则， 所以搭公车就变成另一种方式，不过问题又来了， 因为澳门的公车不像台北有站名播报系统， 最大的困扰应该是不知道在哪里下车， 像我们从路环想直接搭公车回威尼斯人， 虽然问了警察知道哪一路公车有到饭店， 但连警察都搞不懂要投多少钱，而且又不知道那个站要下车， 我们还是到了码头後看到旁边停了一辆威尼斯人的接驳车， 才赶紧下车去换接驳车，才顺利的回到了饭店， 在澳门搭公车实在是太困难了， 因此，我们在澳门期间除了搭接驳车外，另外就是叫计程车了， 拜澳门回归中国之赐，现在的计程车司机都已经会讲普通话了， 所以在沟通上倒是没有任何问题， 唯一的问题是澳门的计程车与香港差不多， 每个司机都好像是从终极杀阵里头跑出来的，连女司机也不例外， 像我们这一次就遇到一位女司机，一路上一直不断的超车、飙车， 遇到路边突然切出来的小客车时还会骂广东脏话， 不过後来发现我们是台湾来的听不懂後， 就开始用普通话跟我们解释刚刚的情形是怎样，其实还满好玩的啦！ 反正最後我们也平安到达了目的地， 只是多了见识澳门计程车司机的利害之处而已。 这一次一样拍了不少与公车客运相关的照片，就慢慢的看说明吧！ ▼ 首先要介绍的当然是威尼斯人的接驳车，用的是MAN的游览车， 威尼斯人的车是全澳门地区最多的饭店接驳车， 不管到哪里几乎都会看到蓝色车身在车阵中穿梭，车子还满舒适的。 ▼ 另外也有这种中巴的接驳车，跑的路线是比较少人去的地方， 有时候也充当饭店房客的包车使用，像这台就是载着客人到处去玩的， 有点像是饭店本身提供免费行程的感觉，这个车型我看不太出来， 也没有发现任何车厂的标志。 ▼ 新濠天地的接驳车也是我们常使用的，位於威尼斯人对面的新濠天地， 其接驳车路线有几条是威尼斯人不提供的，这个也是游览车， 看起来也是非常的新。威尼斯人与新濠天地间也有一条接驳车路线， 虽然两个地方就在隔壁，不过要从威尼斯人西翼走到新濠天地大门来， 大概要走上个10分钟左右，所以当中特地开了一条路线供旅客使用。 ▼ 新濠天地的接驳车可以说是完完全全的为赌场所设置， 里头的装潢与广告全部都是赌场的广告，一趟行程搭下来， 我都快要会背广告台词了。 ▼ 车内用了大量的LED灯装潢，让整台车里里外外都非常的魔幻感， 搭了车後进了赌场再继续赌，应该会更加有劲的。 ▼ 永利酒店的接驳车是全红色的，开的路线不多， 走在路上也不是很常见到。 ▼ 金沙酒店的接驳车当然是金色车身的，除了这种中巴外， 一样也有大型的游览车，车身一样是金色的，与金沙的名字相当配合。 ▼ 这台停放在澳门中国大酒店门口的车是大陆金龙客车， 由於外头都没有写上任何字样，因此不知道是隶属哪一家酒店的， 不过既然停在中国大酒店门口，大概就是这家自己的吧。 ▼ 在路上看到的游览车，看起来型式满旧的，外观也不流线， 好像也是金龙的车子。 ▼ 关於公车站，澳门的公车站大部分都是有候车亭的， 墙上也是贴着公车路线说明，但是比较困扰的是， 澳门的站牌不像台北的会有行驶方向的箭头说明， 所以我们在等公车时都不知道这是顺向还是逆向行驶的， 最後还是乖乖的放弃搭计程车去了。 ▼ 另外也有这种站牌式的，我们一样是有看没有懂， 这些站牌一点都没有智慧化，对外国游客而言很不方便。 ▼ 澳门的公车大多是低底盘的，这个厂牌我看不太出来， 有些公车的车身外头一样有广告招牌，有些则像照片这样子乾乾净净的， 看来大家搭公车的习惯都差不多，永远都是一堆人挤在车门的前方， 後面都是空空的没有人。 ▼ 公车内部长这样，因为是低底盘公车，所以後半段的椅子就会比较高， 让我不习惯的是，这里的椅子是硬的，上面只有一层薄薄的垫子而已， 搭起公车来相当的不舒服。澳门搭公车好像是由前门上车投钱， 再由後门下车，我们因为跑去前面问司机那一站要下车， 所以他就直接让我们由前门下车了。 ▼ 冷气孔的排列方式我还是第一次看到，一短条一短条的， 这个好处是不会因为冷气孔都被乘客关闭， 而造成明明有开空调却闷得要命，有点像是强制空调的感觉。 ▼ 另外也有这种中巴的公车，车头还特地设计一个凸起安装行先LED看板。 ▼ 在妈祖阁看到的另一台中巴，这个是NISSAN的车子， 上头还有MY BUS的字样，不知道是原厂过来时就是这样了， 还是後来旅游公司才加上去的。 ▼ 另外一种中巴，跟我们百货公司拿来当接驳车的样子差不多。 ▼ 澳门的计程车不得不介绍一下， 我们刚到澳门实际看到路边停了一整台的车， 当时还想说怎麽会有一堆警车在这边， 後来仔细一看才发现原来是计程车。澳门计程车大多是黑白涂装， 与警车非常的相似，使用的车型相当多样， 不像香港的的士长得都是一个样。 ▼ 由於我们买的机加酒有送半天的市区旅游， 所以我们就跟着这家公司的导游晃了一下市区。 这次使用的车是大金龙的中型游览车，长度是中巴的长度， 但是车身外观是做成大型游览车的样子，所以我才也称做中型游览车， 外观看起来还满新的，简直就是缩短後的大巴。 ▼ 这个是金龙客车的产品，大陆地区很多公车都是这家出品的， 好像也有进口到台湾来的样子。 ▼ 车尾巴写着大金龙，大、小金龙指得是两家以金龙为名的客车公司， 後来两家好像有合并的样子，至於到底要如何区分我也搞不清楚。 ▼ 车前方的挡风玻璃贴满了各年度的检验标章， 台湾早期的车好像也都有贴这个，後来就渐渐的看不到了， 原因不知道是什麽，大概是美观与妨碍视线吧。 ▼ 排档杆细细长长的，与走道间没有任何防护装置， 也就是说如果不小心踢到的话，可能就会影响行车安全， 不知道为何不设计个隔版挡起走道来， 或是乾脆改成方向盘那边的排档杆。 ▼ 车内的装潢没啥特色，不知道这是原厂配备还是後来改装的。 ▼ 冷气孔与车顶灯做成一个模组，中间还有下车铃， 一体成形，做得还不错。 ▼ 车顶装有换气装置，闷的时候可以启动这个装置来让空气流通， 还可达到换气的目的。 -- 要如何成为一个好的Project Manager？ 除了要先天的天份、後天的努力与丰富的学识之外 还需要加上完美的运气 在这当中最重要的就是完美的运气 ======== 个人网志：http://tw.myblog.yahoo.com/g8906011/ ======== --

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