作者ininstant (dueh)
看板Bus
标题[新闻] 〈独家〉看准陆客潮！大陆天然气巴士登台 考验多
时间Fri Feb 11 22:13:47 2011
来源：
http://tinyurl.com/4d9pxu7
影音板：
http://n.yam.com/view/mkvideopage.php/20110211192333/2
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记者:李佳欣 何宜信 摄影: 胡志成 高雄 报导
开放陆客拚观光，游览车的需求大增，有业者看准这商机，打算斥资5亿元要从大陆
进口瓦斯巴士！业者说，以往天然气巴士，要价6百多万元，从大陆进口的话，大约只要
4百万，成本降低，但是目前在台湾，天然加气站少、加上这些天然气巴士马力较柴油车
小，爬山较吃力，大手笔要引进大陆巴士，禁得起考验吗？其他游览车业者，还在观望。
每到假日，大型游览车就涌入观光区，为了因应大批观光客，游览车超抢手，不过游
览车全是柴油车，该怎麽减低空气污染？看到了吗，这台货柜车头，上头写着是天然气，
旁边的除气桶，就是代替石油的地方，不只货柜车，业者还从大陆进口，新一批的瓦斯巴
士，期待未来能在台湾上路。引进业者李先生：「我(从高雄)到台中，需要油价3、4千元
，不过天然气加进去省1千元。」
根据市场价格，柴油一公升至少28元，不过天然气，价格将近少一半，只要15元，光
是油耗部分就省一半，业者也说，以往台湾的天然气巴士，一台车售价至少6、7百万，现
在从大陆进口的游览车，因为零件便宜，售价只要400万元，的确省下不少，不过这对游
览车业者，还是有许多疑虑。游览车业者江其兴：「爬坡需要爆发力，燃料和液态是不是
能适应在高山使用，到目前都未知数。」
最大的问题是，瓦斯巴士因为马力小，根本无法到处上山下海，其实并不适合台湾的
地形，再加上全台湾目前，只有台北有6辆瓦斯公车，再加上加气站全台只有42站，看来
大陆瓦斯巴士想要在环岛趴趴走，还得经过不少考验。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.153.30
1F：推 gray48816:台北有6辆天然气? 02/11 22:18
2F：推 Chungli28:有雷诺,不过已经是静态保存车 02/11 22:20
3F：→ moriyaorange:大都会客运就有跑过啊，不过最後还不是冰起来放 02/11 22:24
4F：→ fastech:首都要不要去跟日本买氢能公车啊(日本应该也不会放行吧) 02/11 22:39
5F：→ gray48816:雷诺2台,那另外四台就是大宇跟蓝鸟...不是早爆光了吗? 02/11 23:00
6F：推 PECOPECO:不用说阿里山 我看连上溪头都有困难 02/12 01:36
7F：推 maxis7141:林口 & 三义坡搞不好也在外侧龟速吧 02/12 11:19
※ 编辑: ininstant 来自: 219.84.153.30 (02/12 17:24)
8F：推 NEOPLAN:不要龟到被黑米船便当船兔卡撑就不错了... 02/13 00:19
9F：推 toulu:楼上的梗我看了一下才懂...兔卡撑当作挂补机好了XD 02/13 13:53
10F：推 sohate5566:台北最大的问题,大型加气站少(ex.内湖) 02/14 08:34
11F：→ titanc:滨江街很多加气站.... 02/14 21:45
12F：推 NEOPLAN:滨江街代表大台北地区!? O.o 02/15 00:00
13F：推 sohate5566:大型的.. 02/15 02:01
14F：→ sohate5566:除了大都会内湖站以外,我想不出哪里还有 02/15 02:01