作者visa9527 (高级伴读士官长)
看板Bus
标题[问题] 瑞芳进台北的客运为何比万里少?
时间Wed Feb 9 17:10:58 2011
新北市有个瑞芳区，在台北县时代已经是瑞芳镇了
万里一直都只是万里乡
可是客运往金山万里的班次明显多於瑞芳
万里搭客运到台北的通勤人次真的比瑞芳多很多吗?
如果是因为路线驶过基隆市区的话
万里会经过大武仑，瑞芳也会经过暖暖呀
偏偏万里的客运多到不行，随便等就一班，还有皇X 偷偷去抢食
瑞芳的客运就几乎只有往基隆的而已，往台北好少
火车的话，瑞芳已经在东线，班次少得可怜，一堆太鲁阁都直接飙过去的
淡水镇连捷运都有了，进台北市的客运还是顽强的存在
原新北市较偏离台北的区域都有方便的公车客运了
别说金山万里 ~ 就连八里深坑石碇这些小乡都比瑞芳镇多车到台北
瑞芳真的不值得更多客运班次吗 ?
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◆ From: 211.75.189.169
1F：推 kutkin:开客运如何跟铁路竞争 02/09 17:12
2F：推 hicker:瑞芳应该算是基隆的腹地 而非台北 02/09 17:12
3F：→ hicker:甚至金山万里以及东北角地区 个人认为应该都算是 02/09 17:13
4F：推 trains9999:自强号40分钟就到台北了 万里只有台2线没得选 02/09 17:23
5F：推 Chungli28:基隆和万里的客运比火车快,但是瑞芳的客运很难跑赢火车 02/09 17:27
6F：推 xiaowei:瑞芳火车班次已经很多了耶... 02/09 17:33
7F：推 agantw:基隆客运 金瓜石-忠孝复兴表示： 02/09 17:34
8F：推 agantw:忽然想到 暖暖户籍人口38K 安乐区84K 这也有差 02/09 17:43
9F：推 kudo070125:瑞芳火车不多?? 区间车&自强号表示: 02/09 17:44
10F：推 abcde509:原PO 不知道绿12车有多少? 02/09 18:04
11F：推 jeffh:瑞芳,金山,万里,金九这一带跟基隆关系比较密切 02/09 18:59
12F：→ jeffh:有些乡镇与城市的关系其实有些历史因素的(ex:卓兰,北港) 02/09 19:01
13F：→ ybite:金山、万里是没台铁好选，加上基隆通勤需求才会车不够用 02/09 20:39
14F：→ ybite:而且1062（台北-金瓜石)说实话班次已经十分密集了... 02/09 20:40
15F：推 agantw:台北金瓜石算是基客养起来的 刚开始班次没那麽好 02/09 20:41
16F：→ agantw:不晓得谁知道刚从台汽接手时的鸟样子 02/09 20:42
17F：推 toulu:从台汽接手的应该是大有,而且是走省道到八堵接瑞芳金瓜石 02/09 21:17
18F：→ toulu:当然竞争力就差了,基客改成走国道的应该是另外的了 02/09 21:18
19F：→ forcetrain:你确定你看到的真相吗 02/09 21:28
20F：→ hsuyihsiang:双溪人沉默不语 明明是新北市 却没公车往台北板桥基隆 02/10 13:31
21F：推 sam1115:双溪有火车啊，而且双溪跟台北有点远且较少来往 02/10 18:57