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搭乘路线:红58(延驶燕巢区公所班次) 客运公司:南台湾客运 驾 驶 长:袁金荣 车 号:032-XH 搭乘日期:2011.02.01 搭乘区间:捷运都会公园站→捷运都会公园站(来回) 票 价:半票12元(一趟=两单程) ============================================================================== 站牌名 开车时间 上 下 总 备注 ============================================================================== 捷运都会公园站 08:02 2 2 含笔者,表定时间08:00,注1 都会公园(监理处) :03 台糖量贩店 :07 清丰里活动中心 :08 土库六路 :09 楠梓高中 :10 芎林 :11 第一科大西校区 :12 第一科大东校区 :15 未延驶燕巢区公所之班次於本站圆环回转 高铁总机厂 :17 燕巢果菜市场 :18 义大医院 :21 一名老太太拦车询问本车行驶方向为何 角宿 :24 湖仔内路口 :25 活动中心 :25 燕巢国中 :26 ----------------------------燕巢区内绕行路段开始------------------------------ 燕巢区公所(去) :27 中西路 :27 工兵学校 :28 1 3 注2 燕巢区卫生所 :29 燕巢市场 :30 ---------------------燕巢区内绕行路段结束,回程由此开始----------------------- 燕巢区公所(回) :32 燕巢国中 :32 活动中心 :32 湖仔内路口 :33 角宿 :35 义大医院 :39 注3 燕巢果菜市场 :41 高铁总机厂 :43 第一科大东校区 :45 未延驶燕巢区公所之班次由本站发车回程 第一科大西校区 :48 芎林 :49 楠梓高中 :49 土库六路 :50 清丰里活动中心 :50 台糖量贩店 :51 1 4 都会公园(监理处) :56 捷运都会公园站 :57 4 0 本趟结束,笔者投现後即下车 ============================================================================== 本趟行车时间为55分,本路线单趟的行车时间约为55~65分左右 注1:另一位上车者是南台湾客运公司的人员,应是了解驾驶长跑延驶路线有无碰到困难之 处,也顺便勘察有无缺失之处,驾驶长与该位人员都很亲切,不太会让人有距离感 注2:上车的乘客是本地人,透过区公所的文宣知道本路线的消息,过第一科大後开始跟车 内其他人(包括笔者在内)聊起本路线延驶之後对燕巢人的好处,该位客人并向公司的人员 提出本路线是否可行驶至桥头车站的建议,而公司人员也以亲切的态度回应之 注3:去程遇到的老太太跟另一个老太太询问本车有无行经楠梓火车站,驾驶长与公司人员 以亲切的服务态度与详细的解说回应这两位老太太的疑问,最後这两位决定不搭乘本车 後记:上车时笔者有询问本线有无大车行驶,驾驶长与公司人员回应,由於第一科大校内 道路狭窄与义大医院可容纳的回转半径小之问题,所以本路线日後不再出现大车行驶,且 捷运站的搭乘地点也由1号出口改为3号出口,南台湾客运已经在候车亭贴出公告与新的行 驶路线图,但捷运站内出口的公车路线标示,高捷公司仍然尚未更正,甚至连高客的97路 也都只以丑丑的补丁更正之,不晓得这次红58路的更动,高捷都会公园站会不会出现更大 块的补丁= = 另外,笔者在回程行经义大医院时,有向驾驶长及公司人员提出建议,以後延驶燕巢区公 所之班次,挡风玻璃前应放置一块小小的压克力板,一面写「往燕巢」,另一面则写「往 捷运站」,以解决在义大医院站候车之乘客无法分辨班车行驶方向之问题,而这小小的建 议被驾驶长与公司人员所采纳,相信过没几天延驶的班次就会出现行驶方向之标示 笔者稍微观察了一下,目前本路线皆以ROSA中巴行驶,不过燕巢区公所对於本路线部分班 次延驶的宣传似乎并不够? -- 有人叫车神,也有人叫车狂......那麽我就是车灵(不是灵车啊!) 无论何时我都如影随形,悄悄地记录着瞬息万变的巴士界 每分每秒每一刻亦或是一眼瞬间,我永远都在见证 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.231.125.211
1F:→ menal:没绕到阿公店水库有点可惜 02/02 11:48
2F:→ menal:下车时是司机叫你多投吗?? 问过公车处的路线倒没这种情形 02/02 12:21
3F:推 TEMU2000:依照规定的话...过了折返点确实是要多付一段 02/02 12:30
4F:→ menal:像高雄一票到底似乎也没有明文规定 上车问一下司机都可通融 02/02 12:44
5F:→ menal:因为有些车班很不好等 只好跟司机通融先搭对向车再回去 OK的 02/02 12:46
6F:→ menal:但只限"原车直接返回"的路线 两端都是调度站则不适用 02/02 12:53
7F:→ TEMU2000:例如52的中山路口、林森路口上车 过火车站 依规定 02/02 12:56
8F:→ TEMU2000:应再收一段票 不过多数司机应该不会这麽做就是了 02/02 12:57
9F:→ menal:这种事就不要把它给说死了 保有这种弹性对乘客都是好事 02/02 13:06
10F:→ ortz:有些司机会说 有些不会 02/02 14:32
11F:→ SCANIA168:我是自己决定投两段的,毕竟一趟=两单 02/02 14:53
12F:嘘 jay121133:... 05/23 13:05
13F:嘘 jay121133:... 05/23 13:09







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