作者wsderfgt (追求幸福)
看板Bus
标题Re: [情报] 国光1816车抛锚於林口交流道
时间Fri Jan 28 12:01:41 2011
讲一下自己的经验
几年前也是搭国光 台中回高雄
在到新营收费站的时後 一样也是故障
不过当时司机的作法是
直接在收费站拦往高雄的国光客运
因为当天是周末 几乎每台都是客满
我们就分了两台车 一路站回高雄
只是这样的作法 到高雄站後好像也没人抗议
※ 引述《odami (odami)》之铭言：
: 车号2u-845 基隆站的车,台北站抓来跑桃园加班车
: 於林口坡顶,因为水箱过热故障
: 刚刚听说,桃园台北基隆站没人要派接驳车来载
: 都下班没人了
: 不知道还要等多久:-(
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.184.199.202
1F：→ lega:这是标准的处理流程，除非延误过久，否则为何要抗议？ 01/28 14:13
2F：→ wsderfgt:那高速公路客运有站客...这警察需不需要开单? 01/28 14:32
3F：→ titanc:标准的处理流程???应该是这样吗?? 01/28 15:05
4F：→ lega:嗯，没注意到用站得，这部份有问题。但是拦车接驳是常态。 01/28 15:14
5F：推 jason0731:记得5年多前搭云豹从台北到高雄(420-FE)，到了云嘉地区 01/29 12:41
6F：→ jason0731:皮带挂点，三更半夜的整车乘客待在车上，驾驶也是拦车 01/29 12:42
7F：→ jason0731:不到十分钟就拦到下一班往高雄的班车，刚好这班车人不多 01/29 12:43
8F：→ jason0731:大家好像在睡梦中，走到另一车接驳!留下一脸错愕的高雄 01/29 12:45
9F：→ jason0731:站驾驶，一路的将我们载回高雄!(大家又是按照原位乘坐) 01/29 12:46
10F：→ busgoer:这也只是一种权宜作法而已，那种时候还要调空车上来载 01/29 21:20
11F：→ busgoer:只会让全车乘客等更久 01/29 21:20
12F：→ wsderfgt:那如果用站的...出了事谁负责 01/29 22:50
13F：→ wsderfgt:且如果是在彰化故障..站两个多小时回高雄.. 01/29 22:51
14F：→ wsderfgt:我就不信没人会发飙 01/29 22:51