作者causewaytw (JJ)
看板Bus
标题Re: [新闻] 桃园公车业者垄断? 同路线贵八元
时间Mon Jan 24 13:49:36 2011
不过这种民众觉得光怪陆离的事情
也不能只怪民众,我就可以举例:
桃园客运桃园~竹围,下海湖等路线不也是公路客运
那桃园车站~桃园市的春日路范围内为何又收18元???
相较於旁边走经国路的桃园~桃园机场线
为何一开始就是收26元??? 春日路为何不是收26元???
明明同样距离~同家客运, 起跳价就差个8元???
这应该不是用~"不爽不要搭"可以解释吧???
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.105.243.153
1F：→ sohate5566:的确是不爽不要搭阿 01/24 13:52
2F：→ gray48816: 的确是不爽不要搭阿 01/24 13:53
3F：→ sinohara:桃园投币基本就18,23,26三种 甚至并行有的收23,有的收26 01/24 14:17
4F：推 abcde509:乱 01/24 14:18
5F：推 ming0857:推不爽不要搭，台湾大众交通工具就是这样... 01/24 17:21
6F：→ KCETinTW:真的,不爽不要搭 01/24 17:26
7F：推 sohate5566:完全正确.. 01/24 18:40
8F：推 toulu:其实这种消息个人觉得报出来也好,有发现问题才有追求改善 01/24 19:43
9F：→ toulu:的机会,像桃园到大湳段能弄成公路客运重叠区间均一价 01/24 19:44
10F：→ toulu:可能也是这样争取来的 01/24 19:44
11F：推 Chungli28:那是因为大湳段有102路市区公车重叠,并不是争取来的 01/24 19:54
12F：→ Chungli28:要照规定来,就是春日路公路客运一样收26元,不会比较爽 01/24 19:55
13F：推 gishileh:杨天发表示:桃客得到本人真传 不爽不要__ 01/24 19:56
14F：推 ROCAF:我不爽就只能骑机车了 囧 01/24 22:14
15F：推 agantw:未满18岁表示：我不爽的话 你要逼我违法吗 01/24 22:16
16F：推 ie9:为什麽都收这种零散数字的金额？ 01/24 23:35
17F：→ tim7323:因为桃园5022竹围是竹围站派车，桃园5059桃园机场则是由 01/24 23:46
18F：→ tim7323:桃园公路客运派车，派车单位不同，桃公收费都是26(23)起跳 01/24 23:47
19F：推 canandmap:我就住这两条路线上orz 01/25 00:59
20F：→ canandmap:要到桃园竟得花上近40分钟的时间，而且还要付41元... 01/25 01:00
21F：→ canandmap:还有亚通远雄-台北路线为何不收短程乘客，也是桃客的杰 01/25 01:01
22F：→ canandmap:作，因为桃客说路线重叠，妨碍他们的营运... 01/25 01:01
23F：→ canandmap:但为何在相同路线上的国光就没事?实在是一大谜... 01/25 01:02
24F：推 Chungli28:国道客运除非特例,本来就不能区间载客,怪桃客? 01/25 11:13
25F：→ causewaytw:不爽不要搭? 嗯嗯...难怪桃园~桃园机场都是小猫二三只 01/25 11:22
26F：→ causewaytw:以前偶而做环保会去搭,现在都开车(台茂2小时停车免费) 01/25 11:22
27F：→ causewaytw:我看会搭这个的是基层机场员工要上班没开车没办法,不然 01/25 11:25
28F：→ causewaytw:这条线连出国的都不想搭... 01/25 11:25
29F：→ causewaytw:南崁机场员工表示:还好我们还有国光.... 01/25 11:27
30F：推 canandmap:但作为同是在国道上跑的国光1841为何可以区间载客呢? 01/25 14:57
31F：推 Chungli28:有些路线有其历史背景,是在无相关规定以前就有的路线, 01/25 22:11
32F：→ Chungli28:所以可维持到现在,不受现行规范限制,这种算特例 01/25 22:12
33F：推 ROCAF:桃园往机场的头班车到机场都不知道几点了 01/25 23:07
34F：→ causewaytw:机场回桃园的也是早早收班... 01/26 11:07