※ 引述《nothingptt (这该死的温柔)》之铭言： : 桃园公车业者垄断? 同路线贵八元 : 日期：2011-01-20 23:57:54 : 桃园目前公车经营业者仅有两家，其中桃园客运经营路线遍布桃园各地，包括桃园 : 中坜市区甚至是偏远乡镇，路线多班次多，然而桃园客运票价偏高也是事实，相较 : 於台北公车全票15元、学生优惠票12元，同样一段约三十分钟的路程，公馆到政大 : 的票价，与桃园火车站到南崁的票价相比，全票硬是贵上11元，高达26元，而与桃 : 园客运同路线的中坜客运仅收费18元。同属30分钟车程的桃园火车站到大竹路线， : 桃园客运收费26元，中坜客运票价18元，一样差8元。 del : http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=75317 : --- : 我猜桃园客运 26 元起跳是公路客运的关系，市公车才是 18 元一段。 应该是这样 但是整篇报导觉得只是很随便的写很表面的新闻 根本没去了解为何有不同差价 是不是同一主管机关 应该要请记者去读公路法37条 41条 还有汽车运输业管理规则 汽车运输业客货运运价准则 ----- 公路总局应该把未跨县市的公路客运路线还回去给各地方政府 把明明是市区公车性质的客运归还回去 别赖到公路客运上面 搞到一堆人不清楚明明是同一家公司开的车 还要分是找县政府还是监理所 --

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