作者gaga0238 (音乐嘎嘎)
看板Bus
标题[闲聊]请问和欣路权
时间Mon Dec 20 01:37:37 2010
有一些问题想问依下拿来做讨论
小弟我上星期四12/16
下午大概5点的时候到和欣中港站
买了二张17:21分开车的台中--台北 三排座椅
结果车子到将近18:00都还没有到
18:00进站的车子是[16:43分中港发车的]
服务人员现场态度真的是有够差的
我跟他反映说误点问题
他一付就那种等一下会怎样的嘴脸[拜托 等了将近1个小时谁不会气...]
突然我旁边那位闪光跟我讲说
为什麽它上面的票是打[台南--台中--台北]
我才熊熊给他想到
为什麽台南--台北的车可以下台中来接客人
因为中港站的气氛真的太奇怪了
有些客人要搭中巴去转高雄的车
还有些是用9人座接驳
以前都是大车直接进站捞了就走了.........
我最後气到直接退票去转国光
结果才进站不到3分钟车子就来了
也就上车去台北
在路上有打给和欣客服 针对路权还有现场服务态度问题骂了一下
他竟然凶我说他们都是合法客运 如果我要针对他们
这不是他们能处理的 之後就一直跟我打哈哈 我最後被挂电话了......
我想请问
这是他们所谓的合法路权吗?
因为我看他们没有台北--台中这条路线 只有板桥--台中市
还有台南--台北的路线
假如台南--台北的路线 是每个交流道都可以下? 还是只能直飙阿?
如果他们是因为违法 耽误客人的旅途 真的是太恶劣了!!!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.170.121.198
1F：推 snowkyo:和欣的 台南-台北路线有台中"上客" 的权利 但不能"下客" 12/20 01:59
2F：→ snowkyo:也就是台中->台北 利用这条路线可以 但是台南->台中 XXX 12/20 02:00
3F：→ snowkyo:而且不能由台中发车 只能由台南发车 台中算中途上车站 12/20 02:00
4F：→ snowkyo:至於回程只有下客权利 所以台北->台中可以 台中->台南XXX 12/20 02:01
5F：→ snowkyo:所以如果是真的由台南-7500-台北 途中载运台中往台北ok的 12/20 02:03
6F：推 LT134P:台北-台中是合法区间路权 12/20 03:04
7F：→ LT134P:台北-台南 下哪个交流道都有规定 12/20 03:04
8F：→ LT134P:公总资讯为 可下新营 台中 新竹 桃园 三重 12/20 03:06
9F：→ LT134P:以台南出发为例 台中之前只准上客 新竹之後只准下客 12/20 03:06
10F：→ LT134P:总结 他们客服说的没错 你投诉这条是合法路权 12/20 03:07
11F：推 snxk:但是登记的只有朝转算而已~... 12/20 04:39
12F：推 busgoer:六楼那应该是"台北─朝马" 12/20 07:13
13F：→ gaga0238:所以中港站是吗? 12/20 10:10
14F：→ ybite:公总资料上只有写「台中转运站」，应该是朝转...吧... 12/20 11:48
15F：→ ybite:台北-朝马是绝对没问题(不然统联中转-台北、高雄都算违规了) 12/20 11:48
16F：→ ybite:只是我开始好奇市区接驳车的适法性... 12/20 11:50
17F：推 busgoer: 完全不合法 12/20 13:49
18F：推 snowkyo:请问市区接驳车为何不合法？雇用红牌车来接驳也错了吗？ 12/20 14:39
19F：推 busgoer:只要有设点载客就要经过主管机关同意 12/20 14:48
20F：→ busgoer:免费的就已经要走这个程序了(EX医院接驳)更何况他们还收15 12/20 14:49
21F：→ ybite:我记得现在名义上是挂9018? 12/20 18:52
22F：→ gaga0238:可是红牌车 可以按照人头收费吗? 那空军一号是在躲啥? 12/29 01:57