作者brea ()
看板Bus
标题Re: [新闻] 交九月台 够不够停？业者杠上
时间Wed Dec 15 19:46:56 2010
借个标题~~
当初如果让候车区范围增加说不定会更好
还有
如果把下客区无论哪一家都设在二楼
也就是设立共同下客区轮流使用
可以让下车的乘客快速离站，也不会与搭车的乘客产生人潮交织
准备接客的家人也可以集中在同一楼层等待
要转乘的客人也可以快速到达一楼柜台买票
如果再加上足够的场地
也可以让规模大的公司设立柜台卖票转运客人
另外统一在二楼下客也可以减少车子在大楼里旋转的路程与排放的废气
是不是会比较好!?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F：推 abcde509:可email到市府交通局和转运站业者 12/15 20:08
2F：嘘 Alex286541:贪图财团的後果 百货公司那些空间还可以把国光放进来 12/15 20:10
3F：→ Alex286541:台北西站那些路线 12/15 20:11
4F：→ brea:请问一下楼上 我哪里对你失礼了?? 12/15 20:12
5F：推 Alex286541:哈哈 按错了= = 12/15 20:13
6F：→ brea:喔喔 没关系~~ 12/15 20:13
7F：嘘 IkarusWillie:你知道车辆出口在三楼吗??科科 12/15 20:15
8F：→ IkarusWillie:啊按太快= = 12/15 20:15
9F：→ IkarusWillie:等等推回来 12/15 20:15
10F：→ brea:我以为三楼那个是上高架桥，一楼应该也有出口吧!? 12/15 20:17
11F：推 IkarusWillie:入口：1→2；出口：3→市民、3→1 12/15 20:19
12F：→ IkarusWillie:所以不论如何2→3这段是瓶颈 12/15 20:19
13F：→ IkarusWillie:车多的时候从长安西到二楼停好要10~20分钟= = 12/15 20:21
14F：→ brea:楼上的意思是说二楼没有直接下一楼的车道!?只能上三楼再出去? 12/15 20:23
15F：推 CORSA:总之现在市政府不敢照合同规定把西站双厦废除全部移入交九~ 12/15 20:27
16F：→ IkarusWillie:对....二楼要上三楼再下一楼 12/15 20:36
17F：→ brea:挖哩咧 那还真是瓶颈~ 12/15 20:59
18F：→ CORSA:当初在初堪的时候更惨~大客车进出刮痕累累的可多的勒~ 12/15 21:05
19F：→ titanc:主结构设计时考虑的不够周延.车道.候车室.机电 问题一堆... 12/16 01:15
20F：推 a4567850:比1:1模型还要糟糕的设计 12/16 09:25
21F：推 lidongyun:交九设计确实有很大的问题，都被承包商给吃定了 12/16 16:11
22F：推 luther0583:把百货砍掉并重练转运站好了 12/16 19:17
23F：嘘 a4567850:没办法~只会跟财团勾结的政府 等下补推 12/16 19:31
24F：推 map5108:帮楼上补推... 12/19 18:13
25F：推 LT134P:彰化王的补推呢? 12/19 21:09