作者tonylin (分身要实习?)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 等到天荒地老的高雄市公车
时间Wed Nov 24 10:20:29 2010
也来心得文一下好了 XD
在都市内的公车,我的搭乘感觉(台北不算):
1.高雄市公车
其实高雄市公车就我今年上半年搭乘的感觉是OK的
当然,因为知道自己要搭乘的路线起讫点
(我还是会做一下功课,不然人生地不熟的怕下错站迷路)
所以相对而言较容易找解决方案
加上还有语音系统可以拨电话进线查询
相对来说,大概知道自己要搭的路线还有多久会到,也可以心里有数。
(我还没搭过168环状就是了,因为在那之前就有其他路线先来了 XDDDD)
我倒是觉得缺点不需要放大看
当然,我也赞成班距较大的路线或是离峰时段应在站牌上摆上发车时刻
也可以参考台南市公车的作法在站牌上加注从发车点到该站的预估行车时间
高雄市公车其实一直在进步,希望多多加油噜
2.台南市公车
部份路线离峰的班距也是好长啊 (哭~~~~)
不过至少高客在南市公车这块做的我觉得算是及格啦
(虽然之前搭某路线[熊熊忘掉]末班车时,
在起站台南站就已经比表订时间晚20分开,司机大哥还吃槟榔,整车都是那个味道)
不过网路查询到站的java程式、跟语音进线查询都算准确
大的景点之间的转乘没有太大问题
利用公车的旅客事先要先做些功课,算一下停留时间也是必要的
时刻表除了在站牌有贴之外,一样也有在网站上提供
不过我自己是不太喜欢那个2384的网页 xD
0路环状线加入後其实对我来说很方便,不过离峰载客率也是很......
3.台中市公车(耶,我有朋友之前是在做TTJ project耶 XD)
我自己搭的感觉是,点跟点之间在主要干线上的话就很方便
不管是TTJ还是既有100号以下路线都一样
自从统联加入後感觉好多了
但是在非主要干线上的话
就要做功课了(因为也是离峰班距很大)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.137.7.134
1F:→ ortz:话说今天下午一点多在辅仁路口看到有台北客运的车... 11/24 17:20
2F:→ supdoraking:高雄市公车已经扩大进行管制时间了 11/29 19:32
3F:→ supdoraking:离峰时间有班次时刻 尖峰时段也有几分钟一班Y 11/29 19:32