本人算世居水湳...但长久搭车感觉水湳北上人口之多，有时还是被客运业者遗忘 历经统元等车辆北上，慢慢从豪宾戏院有台汽、统联等车 近来在水湳北上似乎渐渐有些许不方便的情况发生... 以下是心得文 以前在北市念大学时，曾经在中清环中路口搭过狂飙台中客运 从中清站直达天大地大站...那时只花大概两小时多一些 因为中途会下龙潭後，走中央新村、新店中正路民权路接大坪林 一路走罗斯福路接基隆路...塞车时很塞，但晚上罗斯福路基隆路没车 一度成为北上求学工作很方便的首选...但票价优惠时220/剩下时间全260... 搭起来很伤荷包. 之後在中清站台中客运也撤一些班次...我也放弃这线了 水湳还有国光这个选项，但每次上车位置都蛮可怕的，车尾或车头 怕晕车的或怕突发状况的几乎都不会在水湳上车...都老远跑到台中站上车 但以往为了搭车的好位置，来回搭市区公车失去更多宝贵时间.... 後来，觉得水湳北上到交流道口有向日葵很方便，总会搭9.61等到中清环中站 曾经陪伴我大学生活北上搭车的老地方.... 但向日葵120元争议专车因为很多原因後来不靠中清了，还有分时段性 我也慢慢放弃曾经很省钱的向日葵 一直到最近，觉得水湳居民要北上可以有更方便的选择了 其实自己也觉得是爱用者之一 就是水湳往板桥这线的国光，北上怕塞车，这线算不错的选择 位置也可以选18-20（印象），家里长辈怕晕车也不想跑太远到火车站的 这线给水湳站的位置还不赖，不会像是三重台北只有头尾两种位置选择 如果想避开中坜桃园机场林口泰山车潮，这线实际没塞车感受还不赖 因为从中清路上高速公路後，中间跟台中客运很雷同，停龙潭後 这线之後就下土城交流道，停捷运永宁站，然後走平面到板桥总站 赶时间研讨会、公司开会、还是上班等，也可以方便转乘捷运 如果要往罗东或宜兰，也可以直接永宁搭到市府，直接转乘首都客运 市府到罗东也大概一小时时间，所以之前从水湳到罗东 有试过大概四小时多一些一次解决....虽然比自己开车的三小时10分多不少时间 但台中往宜兰得在台北市转乘之时间，或全程搭台铁昂贵的票价来看 从永宁站进入台北市或板桥可以省掉很多塞车时间 之前搭国光客运朝马板桥路线，曾经从中和系统接64下班时间 塞到板桥花市半个多小时，时间掌控整个挂点，如果有时效性要事，很容易出小状况 目前水湳北上还是蛮推荐水湳经龙潭到板桥的国光客运 水湳直接到捷运永宁站，转搭捷运进入市区虽然还得花一些捷运票价 但时间上掌控跟搭乘舒适度很够（因为蓝线都很挤，扛行李在永宁起站有很多座位） 至於南下水湳，还是比较偏好国光台北--中清路--台中路线 只是假日促销来说，水湳三重台北230，水湳永宁板桥210 中间就看个人评估了...中间价差20，通常我都拿去搭捷运用 发现整体来回不会比较贵，还可以比平常快一些到北中两边的家 给水湳乡亲参考看看...:) --

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