来源：http://61.222.185.194/?FID=6&CID=123925 ------------------------------------------------------------------------------ 【记者许志煌／台北报导】 2010/11/21 统联客运总经理白德存昨（二十）日呼吁政府正视油价走高所衍生民生物价上涨问题 ，尤其是柴油对各行各业运输成本所产生的影响，「不只是客运业者而已」。他说，由於 柴油荒，预期中国大陆年底会有一波物价上涨的压力，而若国内柴油油价不施以贴补机制 ，「一定反映到下游」，这一问题届时不会只是客运业的问题，而是所有升斗小民都会受 影响的问题。 对於油价上涨所带来的经营成本压力，国光客运总经理吴忠锡昨天表示，部分客运业 者蠢蠢欲动，酝酿调涨票价。不过，白德存却表示，现在统联没有这样的规划，因为上回 调整票价之後，统联就遭到交通部官员指责「社会观感不佳」。他说，若是政府愿意在油 价补贴业者，统联当然是乐意看到，只是，他也认为，「政府好像没有哪种意愿！」 白德存进一步表示，过去油价补贴做法，是透过中油直接补贴业者，只是这是公营业 者贴补，台塑并没有贴补。而现在业者想要政府补贴，「更难了！」问题在於政府有没有 真正想要稳定物价。他说，若柴油继续涨，则各行各业的运输成本也会更着涨，所以整体 物价政府想不想控管，那才是问题关键所在。而若是政府能够做到柴油供应量没有问题， 那倒还好，但另一方面若是柴油继续上涨，政府又不贴补，则他说：「一定反映到下游！ 」 对於吴忠锡呼吁政府祭出补贴机制，趁机鼓励大众运输，并抑制小型汽车成长，对此 ，白德存表示，目前交通部对於一般公路客运亏损路线是有补贴做法，可是对於国道客运 业者却没有补贴，所以，他无奈的说：「就国道客运，我们是有我们的感触啊！」他抱怨 ，只要国道客运业者稍调涨票价，交通部就说不应该，然後指责「社会观感不佳」，那究 竟要客运业者怎麽办？ 白德存提及，最近交通部表示要补助中南部一般公路客运业者车辆汰旧换新，但是对 於国道客运业者却是没有一点补助；也许交通部官员会说民众可以改搭高铁，问题在於并 非所有民众都有能力搭高铁。他还说，交通部对一般公路亏损路线有补助，对车辆汰旧换 新也有补助，但是对於国道客运就是不闻不问，另外，政府支持高铁，鼓励民众搭乘高铁 ，但是对於国道客运业者，都没有！ --

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