作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 目前大客车车体的规定?
时间Sun Oct 10 17:06:36 2010
※ 引述《a4567850 (##)》之铭言：
: 翔龙要我来发文骗P币(误
: 想请问一下
: 目前台湾打造的大客车车体的规定是ARTC规定的吗
: (可是ARTC又不是行政机关...啧啧)
他不能立法，但他可以协助研究协助及建立相关法规（主管单位是交通部）
，招开多场公听会，最後送交立法院三读通过。
: 还有目前车体打造的规定有哪些
: 像比如说现在出厂的新车都已经没有中柱灯了
: (虽然我搞不太懂废中柱灯的用意= =)
: 还有什麽是R66法规?
ARTC与车辆审验中心的公正性和权威性的授权是由"车辆型式安全审验管理办法"
这个法是96年1月通过的法案。
R66法规是 大客车车身结构强度法规，ECE R-66，欧洲制定的
台湾是由ARTC负责辅导业者开始采用R-66法规上的测试项目，以及台湾自有的大客车车
身结构强度法规的协助制定与研究，因为民国100年台湾自己就有自己的大客车车身结构
强度法规。
可以想见台湾大客车结构法规，应该是走欧洲这一块，以欧洲R-66前提下改良後
适合台湾的法案。
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◆ From: 140.116.100.104
1F：推 a4567850:所以中柱灯与车灯组数量是车辆型式安全审验管理办法规定 10/10 17:09
2F：→ a4567850:的.这样吗? 10/10 17:09
3F：→ cgy:楼上为什麽不去google这个法规 10/10 17:10
4F：→ cgy:审验管理办法，只确立车辆审验制度，并无标准 10/10 17:10
5F：→ cgy:R-66 GOOGLE 一下就很多哩 10/10 17:11
6F：推 a4567850:我查R66都是些部落格的资料= = 10/10 17:11
7F：→ cgy:严格来说通常不会有标准，标准的fight不再法案上，因为不好制 10/10 17:12
8F：→ cgy:定标准，通常是审验中心说一就是一这样，当然不符可以上法院 10/10 17:12
9F：→ cgy:由法官裁量（当然法官会没辄，会招开公听会来处理） 10/10 17:13
10F：→ cgy:客车结构审验法规，应该是规定未来大客车结构都要听过审验 10/10 17:17
11F：→ cgy:，记载测试标准是什麽，审验机关权力及义务等 10/10 17:17
12F：→ cgy:中柱灯 问题，这应该要去监理站问才对 10/10 17:20
13F：→ Guis:废中柱灯是只有中柱有"大灯"~~ 会闪到对向车 10/10 19:22
14F：→ Guis:定位灯跟方向灯那些没有 10/10 19:22