作者dr2915 (swimlover)
看板Bus
标题Re: [问题] 公车遇到塞车状况，导致延後发车的问题
时间Fri Oct 8 21:10:14 2010
这个问题很复杂，复杂的原因是case太多了
每个调度站有的路线不同，性质虽然大同小异
但是就是有差，配车数也是一大关键
小弟知道的可能有限，但是可以解答原po一些疑惑
※ 引述《yavayi (122)》之铭言：
: 其实只是好奇的想要知道公车的营运方式
我觉得简单说就是，今天给你当一个调度员
你会怎麽作他们就会怎麽作
这其实也没甚麽高深的学问
只是说经验丰富的话，可以想到一些初学者想不到的方法
: 今天搭了一班固定时间发车的公车(欣欣)
: 看着自己的纪录，公车应该在1720左右到站
: 结果公车直到1755才到站
: 上车後才知道原来公车在去程时遇到大塞车
: 因而司机也通报公司，该班次将会延迟返站
: 但是按照这个时间来推算
: 该公车司机在下一个服务班次
: 亦即1830，不可能准时从起点站发车
: 所以我好奇的是
: 每嘉公司遇到这个情况，通常是采取下列何种因应方式呢
: 1.是迟到就迟到，不准时发车？
基本上就看有没有车可以垫...还要看这班车重不重要
如果是学生车或是交通车，可以赚比较多钱的
那赶快抓其他路线来垫...
其他路线再抓车过来垫，垫到最後如果车真的不够
那就把不重要的放弃掉...
: 2.还是爲准时发车，紧急找其他司机支援？
看当时状况
: 还真好奇
强者赶快出来解答吧~~
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