作者Guis (小g变大G)
看板Bus
标题Re: [心得] 公路总局大扫荡分析
时间Sat Oct 2 17:40:08 2010
: 监於认为民众认为的"优良业者"被踢出去，原有市场的业者不优良，公路总局应
: 该严格评监客运业者（不要再打那种几乎都优，甲等的评监作业），只要不合格
: 就应该退出市场，让好的业者进来，这样对於台湾客运业市场才有一个良好正常
: 的发展环境，旅客也可以享受到高品质的服务。
: 其实这大扫荡背後偷笑的应该是台湾新干线跟某局...XD
这个我不能同意你更多~~
由於取得路权之後基本上你只要不要出大事~~(比如说会飞的狗)
这条路线就永远是你的!
所以一直下去呢...会不会烂是不知道啦...
但是如果有心的业者想要投入这个市场...也会受限...
所以有多家业者经营的路线
应该有一个合理的汰除机制...
假设路线营运权是5年...
若有新业者想要加入...那麽可以综合这5年来平均的状况
汰除最差的那家(当然新的那家必须提出相当具有实用性的营运企划)
但是这边被汰除的业者可能会不爽~~
因为会有一堆车辆及驾驶不知道该怎麽办
而新业者应向被汰除业者购入该路线所需车辆数并优先录用其驾驶
目前大概的想法是这样
如果这个还是不行的话...可能就必需朝着开放市场这条路前进
但是开放这条路更复杂...
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[爱 车] YAMAHA 黑天鹅SR
[经验值] 45000+KM
[攻击力] 大概是在110-115左右
[诞生日] 2004/09/16
[心 脏] 原厂124cc汽缸
[出厂日] 2004/08/24
[HP补充] CPC 92 无铅汽油
[SP潜能] 3K 10W/50 5W/50
[前 脚] MAXXIS MA-3D 110/70-12
[後 脚] MAXXIS MA-3D 120/70-12
[配 件] OSRAM All Season H4 85/80W
[後哭凶] 马车原厂三段
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.160.239
1F：推 Jimmy2010:问题是像以前飞狗北高是烂到不能再烂还是照开 10/02 17:41
2F：→ Jimmy2010:忘了是火烧车还是车祸才变压垮他们北高路权的到草 10/02 17:41
3F：→ Jimmy2010:稻 10/02 17:41
4F：→ Guis:所以我说的是"汰除"策略啊 10/02 17:42
5F：→ Jimmy2010:不过现阶段........看看那精美的立委诸公囧 10/02 17:42
6F：推 BeTry:会不会出现换汤不换药阿~换个人头公司续标之类的? 10/02 17:44
7F：→ yaayaa:为什麽要剃除符合要求的客运业者 然後让不知道能不能配合要 10/02 17:47
8F：→ yaayaa:求的新业者进来跑? 在政府行政上应该是保持起码的要求即可 10/02 17:48
9F：→ yaayaa:旧业者越来越烂 应该是消费者要出来制裁他 好坏由政府来评 10/02 17:49
10F：→ yaayaa:政府会不会太忙 而且品评的角度又未必与消费者的角度相符 10/02 17:50
11F：→ Guis:目前的状况就是... 取得只要你不包... 就永远是你 10/02 17:51
12F：→ Guis:即使你再烂...不要出大车祸... 还是你啊 10/02 17:52
13F：推 glyco:"汰除"应该是行不通吧 尤其是在台湾的民主社会 10/02 18:18
14F：→ glyco:官员要汰除业者会得罪人 就算有机制大概也无法执行 10/02 18:19
15F：→ glyco:要新业者接收原业者的车辆,司机更是行不通 10/02 18:20
16F：→ glyco:新,旧业者与司机都不见得愿意 10/02 18:21
17F：→ glyco:应该是要订出奖惩规范 有赏有罚 补助好业者 罚不好的业者 10/02 18:22
18F：→ glyco:再加上市场机制 只要市场够大 让两家以上业者竞争 10/02 18:23
19F：→ yaayaa:要新业者接受旧业者的车辆与人员 不过是包新装的喷吧 10/03 02:44