【李建强／网路编辑】 　台北出行的公共交通工具是公共汽车和捷运。而乘坐台湾公共汽车的感受，有种和 大陆不一样的感觉，无论是车厢环境，还是人文素质都会感到两岸的不同之处。 　公车司机好耐性 　台北公共汽车比较多，站点很也多，很短距离就是一站，但站牌看起来就没有深圳 这样清楚，就是个铁棒棒加块铁片把站点贴上去，虽然很详细，但看起来还不是很方便， 主要是搞不清坐车的方向，而深圳的站点比较人性，特别是对陌生人来说还是要方便些。 　台北公交车的後面都写司机的名字，我想是方便大家投诉的吧。无人售票的公车， 大家使用悠游卡，上车刷一次15元，有的上车刷，有的下车刷，远的上下都刷。当乘客刷 一次卡，司机就说一声「谢谢」，并低头向你致意，非常的有礼貌。而在大陆，好像司机 的脾气都比较火爆，没有台湾司机那种耐性。 　如果说台湾是中华文化保存最好的地方，那麽公共汽车就能充分体现出来。公共汽 车的车厢里非常乾净，几乎看不到任何垃圾，很多人会把垃圾都放在自己随身带的包包里 。车上的前半部分都是爱心座，真正做到尊老爱幼，至少表面上看是这样，我就看到，车 上有很多人站着，而爱心座却是空的。朋友说，他有次上车做在爱心座上，旁边有位他认 为不需要让她的乘客，一直看着他。搞得他以後都有心理阴影，他以後上车有位置，只要 是爱心座，他宁愿站着。 　台湾其实有八路 　上车时，人们都自觉刷卡，我没看到逃票的，其实他们有很多机会省这点钱。我就 问过朋友，不刷会有什麽後果，他说也没什麽，就看司机在不在乎，在乎的话会说一下。 下车时，乘客要按下车铃的，没有人冲司机大喊要下车，司机也等所有人都下车完，才发 动汽车。如果按晚了，就只有下站了。当然，大陆的公共汽车也有下车铃，可大部分不知 道为何都按不响。 　有传言说，台湾没有8路和4路公共汽车，因为老蒋当年来到台湾後越想越窝火，他 怎麽也不明白，堂堂几百万美式装备的国军，怎麽会败在当年曾归他下属的仅有小米加步 枪的新四军和八路军手里。 　後来到台湾还看到「台北客运─土城到新店的8路汽车」。随後查资料才知，其实 国民党对八路并无多大反感，八路这个名字的影响力并没有想像的那麽大，八路只存在了 3个月，随後改为十八集团军。不过，台湾是没有「解放路」之类的名称，但台湾公交车 有8路却是不争的事实。 http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,50504969x112010092800104,00.html --

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