作者ecpoem (CK101)
看板Bus
标题Re: [情报] 公路总局新路权开放公告
时间Tue Sep 21 10:56:56 2010
※ 引述《xiaowei (冷夜)》之铭言：
: http://www.thb.gov.tw/tm/news/990920A.htm
: 交通部公路总局公告
: 发文日期：99年9月20日 发文字号：路监运字第0990043797B号
: 主旨：公告开放「高铁新竹站-竹东（经工研院）」及「高铁新竹站-新竹市（经荷兰村
: ）」等2条高铁联外接驳公车路线，徵求有意愿经营之业者参加评选事宜。
: 二、开放申请经营路线：
: （一）「高铁新竹站-竹东（经工研院）」线，行驶路线：高铁新竹站-县117-园区一路
: -科学园区-介寿路-县122-工研院-明星路-台68快速道路-北兴路三段-永康街-自
: 强路-民德路-县122-竹东-下公馆。
这条和高铁通车时新竹客运开行的下公馆＝高铁新竹站很类似，差别在於过工研
院中兴院区後的路线不一样；当时接到 122县道後，沿 122县道到竹东、下公馆
；现在这条过工研院後转到台68再过去（不过从台68／台68甲到竹东这段有点绕
，应该可以截弯取直一下）。
最大的问题是，当时竹客一天才两班，後来便悄悄停驶，故尚需培养客源；若为
收费路线，高铁新竹站＝科学园区平日有竹科免费循回巴士（一小时约两班），
会分散客源；这部份是经营者要考量的。
: （二）「高铁新竹站-新竹市（经荷兰村）」线，行驶路线：高铁新竹站-文兴路-嘉丰
: 南路二段-兴隆路-台一线-经国路-铁道路-武陵路(荷兰村)-中正路-经国路-西大
: 路。
平行的路廊目前没有任何公路客运（虽然台一线上有众多新竹客运班车，但这条
路在台一线上的部份很少），虽然沿线住家不少，但这段路接近新竹市区外围，
且为经荷兰村还有点绕。经荷兰村的市区公车27路都自身难保了，与其开新路线
，还不如加强该段既有的大众运输载客率。
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话说新竹客运当时因应高铁通车，除了把新竹＝芎林部份班次拉到高铁站外，还
加开高铁站＝竹科＝竹东和竹北口＝高铁站＝芎林两条路线；但後来不是取消绕
高铁站，要不就停驶。後来高铁站＝竹北开行免费接驳车，路线倒和竹客时期高
铁＝竹北口这段有些类似
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火车开了......童年
淡水线美好的回忆
开 往 淡 水 开 往 新北投 开 往 北 投 开 往 石 牌 开 往 台 北
新北投+
淡 水=竹 围=关 渡=忠 义+北 投=王家庙=
石 牌=士 林=圆 山=双 连=台 北
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.179.61
1F：推 bus505:反正竹客不会去标就是XD 国光表示: 09/21 11:29
2F：推 tc1026:科技之星表示： 09/21 12:14
3F：推 a4567850: 麦问(台语 09/21 12:16
4F：推 Deming:会被收进高铁免费接驳车吗？ 09/21 13:40
5F：→ comba:总觉得这条路线一直坚持要绕进荷兰村怪怪的 09/21 14:05
6F：→ comba:不然也应该 台一线-台68-武陵路 节省一些时间 09/21 14:07
7F：→ comba:而且铁道路也不大条 虽然附近居民是不少 09/21 14:08
8F：推 dr2915:可能是荷兰村人口多，而且这种较高级住宅搭乘高铁比例相对 09/21 19:06
9F：→ dr2915:较高，不过我很好奇为什麽不走台68 09/21 19:06
10F：推 Yangweihung:台68匝道下来 会超过荷兰村一些 09/21 22:46
11F：推 icewang526:楼上 台68武陵路出口下刚好是荷兰村啊 09/22 04:11