作者tjtjtjkimo (丫新)
看板Bus
标题[心得]96A3让我换回尘卦已久的记忆!
时间Tue Sep 21 00:44:46 2010
99年9月17日因晚上有事须上台北，
当天中午正在盘算该如何上去之时，心中就出现了好久没坐灰狗的念头，
二点钟就跑国光台中站坐车，到了站就看到4台96A3进站，难怪人家都说台中是96A3的大
本营，进站买了补位的票排队等补位，排队的地方还是一样不过多了红色线标示排队动线
五分钟後看开来了一台车，国光假期心中干的一声，马上跑到全家旁边的出口处抽烟，平
复一下心情顺便闪过这班车，毕尽还是要等96A3，十几分钟後三点的正班车到了，顺利上
了车，一上车就闻到熟悉的气味，FW-043这台车还是跟2003年换装的内装一样，前面座位
後有个人液晶小电视，耳边有小喇叭，控制系统位於扶手，窗旁铝制英文告示牌还是一样
，乘坐上的舒适度还是一样，车体遇到大坑还是感觉很轻微，换档的钝锉感还是一样很强
尤其最感动的是在三义大上坡还是一样强而有力，感觉不出是一台老车，还是放掉很多台
制底盘车，到了三重下交流道，还是一样的路线到了台北，停车区还是一样，可惜没进去
车内厕所参观是否与六年前相同。
回程因女友想舒服点改坐统联，而没能感受96A3未班车一路狂飙警报声狂响的快感，
但心想有机会还要多坐96A3，可能再坐没几次就不到了，第一次坐MCI的车1998年到台北
读书坐的车型MC8，还记得心中觉得这是啥怪车，车门怎麽是用把手转开的，起迄站是用
一个工具手摇的，跟一般的公车用压克力板打开灯箱换的不一样，坐位一排四个位子，
有点挤坐久不好坐，後来就迷上了MCI的车，还记得之前在台汽(国光改制前)板桥车站，
等车回台中，等车就可以看到外面的车有MC8 MC9 96A3三型车，之前在板桥坐车时坐最多
的就是手排的MC9，再多就是MC8，最少的就是96A3，後来到台北车站坐车又看到国光号
不同的车型就是飞鹰国光，还有韩国大宇的BH120，可是心中就有个小小的缺憾就是没坐
过飞鹰，飞鹰就全数报废了，坐了这个多车型最爱的还是自排的MCI的车，他给我一种上
车就会有读书时的回忆，这回忆是无法去除的，真希望国光不要把车都报废了，给老灰狗
一直跑下去。
顺便问个问题，在台汽改制国光时，当时看到一位司机大哥身上别一个飞鹰车队的别针
，车子有站飞鹰车队的贴纸，现在都没有看过了，请问有人知道什麽是飞鹰车队嘛？
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◆ From: 125.230.86.172
1F：→ lega:「老」灰狗只能在回忆中，才能一直跑下去吧。 09/21 00:51
2F：推 LT134P:法规... 成本... 一直跑下去只能存在心中.... 09/21 00:54
3F：→ acergame5:总有一天还是会退下来的 趁还在时多坐吧 09/21 01:05
4F：→ tjtjtjkimo:我是坐到fw-043还是fp-043刚看到fw-043 1992年出事报废 09/21 01:11
※ 编辑: tjtjtjkimo 来自: 125.230.86.172 (09/21 01:14)
5F：推 spk32756:FP-043比较有可能 09/21 01:32
6F：推 titanc:还好现在快中秋了XD 09/21 01:48
7F：推 Chungli28:飞鹰指的应该是eagle 20型国光号吧,1989年跟着96A3一起 09/21 07:57
8F：→ Chungli28:来台,後期专跑机场线,民营化後全数报废,同为美国车却经 09/21 07:58
9F：→ Chungli28:常Dororo化,不像来台3代的MCI人气这麽高. 09/21 07:58
10F：→ EMU300:FW-043是第一辆1992年份挂掉的 撞载钢卷大货车报废 2死 09/21 11:01
11F：推 jason0731:後面又遭到一辆货运车追撞 09/22 08:04