作者eastwing (谢伯承/东乡之翼)
看板Bus
标题Re: [新闻] 投诉／往基隆、金山 市府转运站等无车
时间Mon Sep 13 20:47:00 2010
想请问一下各位，
国光在市府转运站盖好後，是在配位上与盖好前有什麽差异吗？
就我的认知，以前在联合报站的时期，
忠孝东路沿线的站位如果把车上满了，
自然联合报站的人就上不了车，而现在只是这情况变成市府转运站的状况，
没有位子了当然也没有进去停靠的必要，
所以该不会这又只是民众的观感问题？
也就是以前我在联合报站至少还可以看到客满车跑过去，
现在我在转运站内就变成没有车子绕进来。
然而实际上的客观情况是一致的？
这样我认为不能说国光在变相抵制转运站。
p.s.不过身为一个台南人，基隆对台北的依赖与通勤还真的是到了一个我有点
无法领会的情形呢，相较之下桃园似乎还比较没这种感觉？
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开 经
往 苏澳 由 宜兰线 区间号
10:35 第 4B 月台
沿途停靠:松山、南港、汐
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.32.45
1F：推 sap32aaa:只是以前感觉还有车从面前开去 现在连车都看不到了? 09/13 20:48
2F：→ changlu:国光很多高速公路的路线下交流道後都拉很长 09/13 21:24
3F：→ changlu:如果不改，只能加开区间车吧！ 09/13 21:25
4F：推 busgoer:很多路线是通勤线呀，下交流道都开好远的 09/13 21:25
5F：推 casperlau:所以说加区间车，或是撤掉站牌 09/13 21:54
6F：推 maxis7141:1801 在上下班时间也有区间车,有时候还会跟正班车强碰 09/13 22:04
7F：推 busgoer:传说中的德林、石牌吗XD 09/13 22:06
8F：→ maxis7141:1801的区间车大部分是直行内湖路转环山路,但也有看过 09/13 22:10
9F：→ maxis7141:先转港墘-环山-基湖-堤顶 回基隆或是往台北车站去也 09/13 22:11
10F：推 vestinland:应该是说以前还不会在前几站塞满跳联合报(会留位),现在 09/14 16:00
11F：→ vestinland:直接塞满到转运站才上车的人的位,才会说很像变相抵制 09/14 16:02
12F：推 kudo070125:重点在於 民众去转运站就是为了搭那班车 09/15 00:12
13F：→ kudo070125:如果在转运站等半天都没车 那干嘛去转运站空等? 09/15 00:12
14F：→ vestinland:因为他们以为会像以前一样在最後一两站有保留位,结果国 09/15 00:23
15F：→ vestinland:光现在不这样保留了,前几站有满就直接开回基隆,没满就 09/15 00:24
16F：→ vestinland:等到塞满再跳过转运站回基隆(不过尖峰应该很难到转运站 09/15 00:25
17F：→ vestinland:还没满的),我想过不久应该会有作法不浪费转运站多出的 09/15 00:26
18F：→ vestinland:15分,也能让转运站乘客坐到车的方法 09/15 00:27
这麽说来国光的确有改变配位方式,也难怪基隆人要抗议了.
※ 编辑: eastwing 来自: 180.218.32.45 (09/15 02:33)