作者dine (空白><)
看板Bus
标题[新闻] 交九运量少 统联要退租月台
时间Sun Sep 12 18:20:39 2010
2010-09-07 中国时报 【潘欣彤／台北报导】
交九转运站周年，统联因运量不足，月台使用率不理想，让他们萌生
退租部分月台的念头，却遇到重重阻碍，更扬言不排除提告！台北市交通
局公共运输处认为，月台分配须由ＢＯＴ厂商万达通与客运业者间协调，
但万达通却说「若可以决定月台数量，早就做了」！
统联客运业务部副理许凯翔表示，因高铁冲击，这一年来，乘客量掉
了二至三成，想退租月台，但从公运处到万达通，都不让他们退。尤其统
联位置较好，月租高达卅万，若迟不解决，每月损失金额起码六十万。
许凯翔不平地说，同业只租一至两个月台，每小时却有十几班车进站
，统联租了十二个月台，每小时却仅维持四至五班车频率。而万达通当时
信誓旦旦，强调一定会「总量管制」，却在交九营运後，相关配套付之阙
如，如今更不准他们退租，「对守法业者公平吗？」
台北市公共运输处说综合规画科股长任礼恩强调，月台退租与否，业
者应向万达通沟通，但据他们了解，统联若退租，将影响月台分配机制，
且统联租用位置，多为「黄金楼层」，月租相对高昂，其余业者进驻或取
代意愿不高。
万达通经理王德润说，他们也很委屈，因当时月台分配，是由公运处
决定，依据ＢＯＴ合约，他们并无增减月台权利，若统联执意要退租，甚
至要求重新分配月台数量，应由公运处出面协调。
王德润坦承，「若我们有决定权，早就要求业者增租」，部分业者如
和欣、噶玛兰、豪泰、三重、新竹，仅有一至两个月台，每小时最高却开
出超过十班列车，对照拥有十二个月台的统联，「他们当然会觉得不公平
」。
王德润透露，万达通近期将把开幕期间，提供给业者的十六个免费下
车月台收回，并改为使用者付费，若取消这些月台，「统联真的还会想退
租？」
若年底前仍未解决，统联的许凯翔说，将依当初合约内退场机制，要
求万达通同意退租，否则不排除依合约内容，提出告诉。
http://sports.chinatimes.com/domestic/0,5248,11050608x112010090700497,00.html
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.234.64
1F：推 a4567850:狗咬狗.踢皮球 09/12 18:28
2F：推 xx60824xx:和欣表示: 09/12 18:51
3F：→ globalhawk:要解决很简单 把法规定出来 照着玩 09/12 18:57
4F：→ globalhawk:超量的业者就加收服务费 09/12 18:58
5F：推 Jimmy2010: 往台中台南嘉义高雄的旅客请准备上车~~ 09/12 19:26
6F：推 snowkyo:怪高铁通车？怎不怪交九设计太烂？ 09/12 20:18
7F：推 Chungli28:班次减班跟交九设计有啥关系? 09/12 20:23
8F：→ cblin0605:月租30万 好贵啊 09/12 20:25
9F：→ Beijingman:六楼是怎样?是谁搞不清楚状况? 09/12 20:27
10F：→ jimshow2001:说真的很怕车在里面抛锚..光是回车空间就超小..一条线 09/12 21:11
11F：→ CORSA:当初的合同是国光东西站全拆移至交九的,要照合同来吗? ^.< 09/12 21:26
12F：→ CORSA:只是东西战全拆後交九就必须负担运输责任,全吸收不能推卸 09/12 21:27
13F：→ Chungli28:合约只是规定管制区不能在路外设站,没有强制搬交九吧? 09/12 21:59
14F：推 bgn357:看到许副理和王经理隔空喊话就觉得好好玩 09/13 01:26
15F：推 ciswww:王经理本来是统联的人不是吗... 09/13 01:47
16F：推 iele:市府真的烂死了 09/13 08:36
17F：→ Hotem:统联前後任经理人反目pk? 还是在唱双簧? 真好玩~ 09/15 00:27