作者Somiya0123 (世界总是那麽小...)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 大都会的BC211
时间Fri Sep 10 23:04:33 2010
※ 引述《Guis (小g变大G)》之铭言：
: 上个礼拜去朋友家刚好聊到
: 成运目前正在打的车型
: 比较麻烦的是大都会的BC211...
: 因为大都会要的是普游车...
: 所以...就变成BC211的普游车 =.=
: 间单的来说就是里面会有阶梯
: 原先的轮拱处会加高地板(会有阶梯的原因)
: 这不知道该怎麽说...
: 我朋友只说...这种车最好是拿来打普游啦... =.=
今天在仰德大道文化大学那边看到了
刚好遇到两台260
357-FP、363-FP(如果没记错的话)
公路监理加值服务网显示的是→(BC211MA)CBMA-2D-27
7,640cc，2010.09.07领牌
里面的感觉从外面看起来似乎是个不高不低的状态
型有点类似之前的普游车没错，但是很...我说不出来的奇怪
前灯与ISUZU普游车的灯型差不多，但是似乎比较短
车身图装非以往大都会的橘色
轮圈有轮圈盖
不过不知道是因为还不习惯新车的关系还是怎的
在麦当劳前面要上坡起步差点就gg了
不过起步後也是.......有点虚弱貌
因为今天这两台只有惊鸿一瞥
或许过几天能见度就会比较高了些
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.104.207
1F：推 naruto1010:惊! 昨天上山没看到 没想到才过一天... 09/10 23:05
2F：推 stevenhe:这应该算BC211MA第一次出四期版本吧 之前的好像都是三期 09/10 23:46
3F：→ stevenhe:不知道四期和三期的差在哪里 另外 不知道是否还是气垫车 09/10 23:47
4F：→ Somiya0123:今天没办法仔细看，蛮可惜的@@" 09/11 00:13
5F：→ Somiya0123:不过看起来这批应该是用DL08引擎我猜 09/11 00:14
6F：推 Chukuang:这批都是气垫车~ 09/12 00:00
7F：推 sohate5566:性能适合爬山吗 09/12 00:01
8F：推 apex0221:DL08S性能应该是市区公车甚至多数现有车款中最凶悍的... 09/12 00:12
9F：→ apex0221:开过就知道..低速扭力大的吓人..一、二档上坡起步离合器 09/12 00:14
10F：→ apex0221:放开完全不用加油门..就可以轻松从一般地下道坡度爬上来 09/12 00:14
11F：→ Somiya0123:看来应该是新车还不习惯的关系@@ 09/12 02:32
12F：推 apex0221:除了不习惯外..就是还是用日本车方式开车.... 09/12 02:44
13F：→ apex0221:大宇这几年车款..请用欧洲车方法开..就很好开 09/12 02:44
14F：推 PECOPECO:那284那些BC怎麽开起来就像喝醉? 09/12 02:46
15F：→ apex0221:284那些喔..阿就日本车方法开车..当然像喝醉啦 09/12 03:10
16F：→ apex0221:一堆用BC系列..上路前教育训练都不够..这得一个一个盯 09/12 03:11
17F：→ apex0221:而且..台湾一堆驾驶开车根本不注意转速..= = 09/12 03:12
18F：→ apex0221:更别说光踩油门跟煞车的方式都错一票(可能在50%上下) 09/12 03:13
19F：推 stevenhe:第一名BC211MA不算什麽 一堆BS120CN开的更........ 09/12 03:44
20F：推 stevenhe:加速时狂抖就算了 停车时还有些会出现疑似齿轮卡住的声音 09/12 03:46
21F：→ stevenhe:然後地板下方紧接着就传出就啪的一声(很大声) 囧 09/12 03:47
22F：→ stevenhe:这应该也算操作错误 09/12 03:47
23F：→ stevenhe: 吧? 09/12 03:48
24F：推 apex0221:楼上说的..应该是N→D时按进档就顺便全油门..那变速箱不 09/12 08:25
25F：→ apex0221:用多久就会出现那种状况..正确是按下D後约一秒..看到显示 09/12 08:26
26F：→ apex0221:1-5才可以踩油门..同样状况..很多也是按下R後就踩油... 09/12 08:27
27F：→ apex0221:话说北部不少BS120CN全程把车身举升在开..原厂手册都写 09/12 08:28
28F：→ apex0221:绝对不可以长时间举升车体行驶.. 09/12 08:29
29F：→ apex0221:而且..要进R档.正确是得先进N档後再按R.. 09/12 08:31
30F：推 jeffh:斗山引擎扭力算满强的,岭东坡和西屯路三段爬坡轻而易举... 09/12 10:27
31F：→ Somiya0123:偷偷笔记:P，又学到好多东西:D 09/12 15:27
32F：推 LT134P:大宇不就是出名的马力大吗.... 09/12 15:34
33F：→ apex0221:马力跟扭力不一样阿.....大宇应该说是扭力大.. 09/12 20:54
34F：→ apex0221:像LV434那颗引擎跟DL08S一样为7000cc级涡轮增压引擎 09/12 20:55
35F：→ apex0221:两颗都是300匹马力但LV434起步加速爬坡鸟到一个极致 09/12 20:56
36F：→ apex0221:跟DL08S完全不能比..原因就在於...LV434虽然有300匹马力 09/12 20:57
37F：→ apex0221:但是..扭力输出只比LT134好一点点..但是DL08S扭力却是 09/12 20:58
38F：→ apex0221:LV434的1.5倍以上... 09/12 20:59
39F：→ apex0221:所以不论对上LT134或同引擎的LV434..DL08S都是乐胜..(茶) 09/12 21:00
40F：→ apex0221:同样问题一样发生在HINO RN与RK及FUSO 247/278上 09/12 21:01
41F：推 toulu:今天本人搭桃客5116的FUSO新车,在林口坡巴过北客9023的RN 09/12 21:05
42F：推 rosgbz:今天早上在信义路看见花博涂装的非低底盘车(22),不知是不是 09/13 12:20
43F：推 franz10123:今天搭此批大宇车,司机用2档起步,感觉用3档拖 09/13 23:56
44F：→ franz10123:转速都在2000转上下,但是用2档时就引擎声就感觉很正常 09/13 23:58
45F：→ franz10123:(1千转左右,转速表绿色范围)内不知道此种操作是否正常? 09/14 00:00
46F：推 rosgbz:74开LT的也很多在用3档拉转到40kph 09/14 01:25
47F：→ rosgbz:不过上次搭过一台进4档後没多久又再进5档的 09/14 01:26
48F：→ rosgbz:打进5档瞬间还会发出怪声 09/14 01:27
49F：推 apex0221:转速两千...开车的该打屁股..DL08S平地大概1400正负200转 09/14 02:22
50F：→ apex0221:就可以换档..爬坡则是1800正负200转换档... 09/14 02:22
51F：→ apex0221:还有这款车最好一档起步....... 09/14 02:23
52F：推 NEOPLAN:就用开欧洲车的方式 09/14 03:11