作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 工程会：交九转运站加强国门意象 盼50年收入逾250亿！
时间Thu Sep 9 16:17:54 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100909/17/2cpbu.html
工程会：交九转运站加强国门意象 盼50年收入逾250亿！
更新日期:2010/09/09 09:59 记者陈思颖／台北报导
工程会今（9）日上午表示，8月19日位於台北市市民大道与华阴街间的台北交九转运站开
始试营运，50年特许期间对政府的财务效益收入将超过250亿元，转运站的开发加强了首
都台北与国际接轨的国门意象，且强化五铁汇集的交通运输功能，更能带动地区的繁荣与
经济效益。
工程会指出，交九汇集高铁、台铁、长途客运、桃园机场捷运、台北大众捷运、公车、停
车场等交通设施，无论南来北往之商务、旅游、国人出国观光亦或外国人来台观光、洽商
等皆可获致最大之交通便利性。
工程会表示，交九至今的输运状况，平常日每日约为2,200~2,400班次，尖峰日每日约为
2,600到2,800班次，特殊尖峰日（如元旦、清明节等）皆近3,000班次。经统计台北转运
站营运迄今之旅运量状况，平常日每日约为4.6万人次，尖峰日每日约为5.4万人次，特殊
尖峰日（如元旦、清明节等）皆近6万人次。
工程会指出，经日胜生集团创新多元的规划，将此案打造成台湾第一座结合转运站、购物
中心、影城、办公室、国际商务旅馆及住宅等业种的复合式建筑，运用独特的交通优势，
创造一个结合交通、居住及相关配套设施三合一的未来全生活城。
工程会表示，经由此案所带来之交通便捷性，为台北车站周边带来更多之人潮及商机，而
在时间即是金钱之概念下，此案启用後为社会大众所节省之交通时间，无形中即可节省庞
大之经济成本。
工程会指出，此案兴建期及竣工後营运期创造了营建、交通设施、商场百货、饭店及影城
等相关行业之劳工就业机会，并带动周遭房地产之增值效应，更将提早启动台北车站周边
区域之都市更新。原先位於承德路周边区域的民营长途客运转运业者，将要求迁入，有助
周边交通与市容的整顿。
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◆ From: 118.165.229.85
1F：推 weichia:五鉄.. 09/09 16:19
2F：→ CORSA:国光西站双厦表示: 09/09 16:26
3F：推 hicker:台铁 高铁 北捷红线 北捷蓝线 第五铁是啥?? 别说是国道客运 09/09 16:31
4F：→ hicker:机场捷运还是北捷绿线?? 09/09 16:32
5F：→ chewie:猜对了 当时的确说是国道客运(铁打的车身? XD) 09/09 16:36
6F：→ a70103:铁马 09/09 16:43
7F：→ chewie:京站也的确有单车架跟小折专用寄物柜:P 09/09 16:59
8F：嘘 skyandtamako:困蒙困 甭酣眠啦! 09/09 17:06
9F：推 skyandtamako:推回来 09/09 17:12
10F：→ DrPeace:真是鬼遮眼的说法 09/09 17:12
11F：→ casperlau:顶楼弄个直升机起降场，搞个六铁算了~ 09/09 17:16
12F：推 snowkyo:承德路那边人少公车又少，完全比不上另一边的忠孝西路 09/09 17:57
13F：→ snowkyo:这边跟忠孝西路比起来真的是一点都不方便 公车少好多 09/09 17:57
14F：→ chewie:离捷运蛮近的啊 尤其淡水线... 09/09 21:21