作者xiaowei (冷夜)
看板Bus
标题[新闻] 又出错！ 北市公车看板时差5分钟
时间Sun Sep 5 03:20:55 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100904/8/2ceo0.html
又出错！ 北市公车看板时差5分钟
更新日期:2010/09/04 18:15 陈诗璧
台北市公车站牌全面换新，一支造价1万2圆筒站牌表，之前发生标示「菜英文」，外国人
看不懂的状况，TVBS实际测试台北市东区公车站牌，发现有电子跑马灯版、太阳能电子显
示，各路线显示方式大不相同，民众转乘要适应，还得面临，电子显示不准时的窘境，部
分显示3到5分钟後到站，实际却是早到，跑马灯式的也好不到那去，有的直接不亮，更有
民众抱怨，标示可转动的圆筒站牌表，转动松紧度不一，力气小的女生要双手并用才转的
动。
公车一到，民众快步冲，台北市新的电子站牌想便民，上头的显示到站时间准不准，实际
测试。TVBS记者陈诗璧：「站牌显示212还有3分钟进站，但是你看，212公车它已经进站
了。」
公车早到3分钟，更有站牌显示5分钟後进站，结果公车就在眼前，等车的民众一个不留神
，差点错过这班车。民众：「通常不准。」记者：「通常不准？」民众：「对，有时候会
差一点点。」记者：「最多差到多少？」民众：「我是觉得差到2、3分钟吧。」
抬头望呀望，公车到站时间，除了有太阳能电子显示之外，还有跑马灯式的提醒，但它的
状况也不少。记者：「它坏掉的次数高吗？」民众：「大概10次有，3、4次，是没有办法
显示的。」
不亮那还得了，仁爱路公车专用道，这一站长50公尺，得靠指示灯提醒，不然民众从头到
尾，一辆望过一辆，才能找到要搭的车。
再测试新式圆滚筒式的站牌表，每个都有加强标示可转动，只是它的品质大不同，第一个
单手转动，轻松简单，换到第二个，力气小的女生，一只手转到爆青筋，必须双手出动才
能转；要看个乘车路线，有那麽累吗？台北市公车站牌还没全部更换完成，问题却接二连
三出现，可把通勤族整惨了。
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1F：→ ckris1945:我昨天才碰到显示8分後进站-车已经来了 09/05 13:54
2F：推 brea:正常~~ 09/05 14:35
3F：推 LT134P:台中 曾在中技等61 智慧站牌显示7分钟>18分钟>26分钟 09/05 14:38
4F：→ LT134P:最後就显示"--" 硍....... 09/05 14:38
5F：推 eastwing:台北欣欣客运的那些循环线还常常会大白天说目前未发车咧 09/05 14:53
6F：推 luther0583:台南也有"末班车已驶离"一整天的... 09/05 16:17
7F：推 map5108:有那种"即将到站"讲了7.8次才来的= = 09/05 17:12
8F：推 hagric:高雄有过一整天都"欢迎搭乘高雄市公车"= = 09/05 17:14
9F：→ zimt:台北的记者怎麽能期待他去看淡水河对岸的世界呢 颗颗 09/05 19:17
10F：→ tpemail:我等过即将到站消失4、5分钟後才来的红9… 09/06 11:10
11F：→ tpemail:其实我最讨厌的还是一直显示"固定班次"或班距(还是错的) 09/06 11:11
12F：→ titanc:怎麽我碰到的路线都挺准的 有些车似乎没装或是讯号消失 09/06 21:57
13F：推 busgoer:LT大的应该是到台中车站收/待班的61没关车机导致 09/07 10:09