作者BS120CN (Jeff Liu)
看板Bus
标题[新闻] 台湾好行? 身障者去哪都不行
时间Thu Aug 19 18:06:05 2010
【记者吕苡榕台北报导】身心障碍者期待能在自然里通行无碍!虽然政府部门愿意花经费
加装各种无障碍设备,但台湾政府对行动不便者的错误想像,却造成二次阻碍。18日上午
,行无碍资源推广协会、残障联盟等团体召开公听会,检视这些软硬体,并提出改善之道
。
不少休闲游乐区都已增加无障碍设施,如坡道、身障者使用的公共电话、停车位等,但这
些设备看在专家眼中,不一定能带给身障朋友方便。内政部建筑研究所简任研究员廖慧燕
说,很多设备看起来好像改善身障者使用方便度,其实却是大有问题。以随处可见的身障
者厕所来说,根本不该采长方形的空间设计。
廖慧燕表示,国家公园或是休闲农场的目的不一定是提供游憩,政府机关不需要一味把各
地方都改装成身障者能接近的样子,应该检视哪些景点能让身障者进入,做好配套。
行无碍资源推广协会、残障联盟等团体於18日召开公听会,希望有关单位重视行动不便
者的休闲权益,以同理心改善户外环境,让行动不便人士也能方便使用。图为容易造成行
动不便人士出入困难的旋转门(左)与ㄇ型护栏(右)。 (图文/张泳凯)
(
http://l.yimg.com/o/xp/lihpao/20100819/00/2196221351.jpg)
无障碍设备 只做一半
她举例,有些景观游憩区改装了无障碍坡道,却没注意凉亭地砖的材质,选择了容易长苔
藓的材料,导致身障者容易滑倒。廖慧燕强调,无障碍不只是把建筑物加上许多扶手,更
是从日常生活做起,尤其是交通运输。
交通部路政司表示,目前全台各县市已陆续引进低底盘公车,台铁也会将月台与火车改装
为齐一高度,但碍於经费,改进速度缓慢。对於交通部的说法,现场身障朋友感到不满,
早在两年前身障团体就已召开公听会,
希望改进中长程客运的交通工具,
让身障者能搭乘
,直到现在,
身障者仍然无法搭客运,只得依赖台铁。
「行无碍」资源推广协会总干事许朝富说,两年前的公听会,就已经
要求在客运上加装升
降设备,结果交通部购买的新车还是没有。身障朋友质问,现在都在
推广「台湾好行」,
可是他们根本去不了。
低底盘公车都会区比较多,以离岛来说澎湖只有两辆,一样永远等
不到车可以坐,「我看我们不要开公听会了,直接去监察院纠举交通部好了!」
没同理心 设备丑无用
虽然台湾加装许多硬体设备,改善身障者活动空间,却因为缺乏同理心,设备总是主政者
出自对身障者的错误想像,增加一些丑陋又无用的东西。参加公听会的刘爸说,他的小孩
因为生病需要坐轮椅,一家人去美国时,住的是最普通的旅馆,旅馆并没有强调无障碍空
间和设备,但是小孩仍然活动自如,「有时候只要门够大,很多困难就解决了。」
无障碍环境研究室陈淑珍教授也指出,因为缺乏同理心,设计者又不了解身障者的需求,
台湾常会做出很多很丑的设计,「这些设备会一直强调无障碍,提醒我们自己是贱民。」
在国外许多地方只要道路平坦、路面与店家齐一高度、门框够宽敞,身障者一样能够行动
自如,不需要特别的设备,但在台湾却不断强调有多少无障碍设备,实际上仍然充满障碍
。
立委陈节如要求机关代表好好聆听身障朋友的意见,重新检视各游憩区的无障碍设备,邀
请专家与身障者检验。她呼吁交通部,一年之内研议提供可抵达国家公园、风景区、森林
游乐区等户外休闲区的无障碍大众运输工具,让身障者也能通行无阻。
台湾立报 更新日期:2010/08/19 00:07 吕苡榕
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100819/131/2bd8t.html
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国道客运没有低底盘... 看来统联应该出场救援一下(误)
另外澎湖有低底盘?! 应该是馨盛打的大复康吧? 还是真的买低底盘了?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.225.198.201
1F:→ LT134P:应该是大复康吧 公车处说下年度才会拨预算添购低底盘... 08/19 18:09
2F:推 busgoer:国道客运要改成大复康,一车要拆掉好几把座椅 08/19 18:09
3F:→ busgoer:问题来了,一天有多少轮椅朋友会去使用? 08/19 18:10
4F:→ busgoer:像台铁这样指定班次,我看以客运的弹性调度来说,似乎无解 08/19 18:10
5F:推 map5108:讲是这样讲 国道客运要是真的有改升降设备 你们也要去搭啊 08/19 18:15
6F:推 busgoer:阿哈哈阮先生要不要出来说双层巴士的下层可以轻易上下轮椅 08/19 18:18
7F:→ busgoer:台湾应该要放行双层巴士? 08/19 18:18
8F:推 LT134P:不知道有没有办法做出引擎置顶的巴士... 08/19 18:27
9F:→ chewie:即使是日本 高速バス(国道客运)也是因为受限车体结构 不是 08/19 18:28
10F:→ chewie:所有路线/车次都能做到无障碍对应...很多都是靠人力解决 08/19 18:28
13F:→ chewie:概是双层巴士吧) 08/19 18:31
14F:推 NEOPLAN:空调置顶还差不多.... 08/20 00:10