国光客运公司点头答应在关西镇市区内增设一处停靠站。竹县府建设处表示，国光客运同 意在关西市区增设一处招呼站後，将会行文到交通部公路总局台北监理所，监理所会再择 期邀请相关单位办理会勘选择适合地点後，即可正式营运。 关西镇长吴发仁表示，国光客运从台北往返关西的停靠站，只设在关西交流道後方的店子 冈站1站，镇民无不希望国光号可以在市区内多一处招呼站，这几乎是镇民多年来的愿望 ，现在终於在邱县长协调下达成心愿。 国光客运总经理吴忠锡在说明促成停靠站过程时表示，当初县政府行文国光客运时，该公 司承办员在签意见时表示，「本案与本公司理念不符，不合公司经营效益，所以建请由科 长出席即可」。公文一路来到吴总经理手上时，吴总经理在了解缘由後，认为大众运输系 统业者，应有社会责任心，企业也应苦民所苦，於是在公文上批示「本案由本人亲自出席 与会」，吴总经理向关西镇民信心喊话--「关西乡亲，国光客运来晚了，希望继续得到你 们的支持」。新竹客运总经理许炤平也认同表示，确实企业应有社会责任心，愿意支持节 能减碳，也愿意支持县政府政策。 副议长林为洲、议员刘良彬、林保光等也都到场关心，林副议长以关西高中为例表示，未 来国光客运在市区内增设停靠站後，将可有效提升邻近县市学生到关西高中就读的意愿。 不过议员卢东文也点出事情重点，他说国光客运行驶竹东到台北路线，原本只途经关西镇 店子冈所设的站牌，现在在市区增设一处招呼站，怕竹东与芎林的旅客会流失，所以希望 国光客运可以善加规划行驶的时间，以更方便旅客。 国光客运公司第1820号路线，行驶台北转运站经北二高至本县竹东镇，自民国90年7月1日 起，即开始在关西镇店子冈站停靠，时至今日，往返该路线星期一至星期五每天共有106 车次，星期六至星期日每天更高达124车次，足见关西镇乡亲搭乘国光客运的需求，搭乘 国光客运往返台北成为关西附近乡亲最便捷的方式。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100803/17/2aeok.html --

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