http://www.dot.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1224034&ctNode=12308&mp=117001 市府转运站周边交通及机车无障碍动线说明 发布机关:台北市公共运输处 发布日期:2010/8/6 市府转运站於昨(5)日开始营运，营运首日最高每小时班次数及上下客人数皆出现在上午 尖峰时段，该时段转运站周边车流以忠孝东路四段双向与松高路往东方向增加较多，部分 路段速率虽降低，但大致能维持往常水准时速约30公里。 针对外界持续关注的基隆路和忠孝东路口人车交织问题，交通局及公共运输处将持续宣导 国道客运及公车礼让行人，并由交工处持续观测转运站周边道路交通流量，并调整路口号 志至最佳时制。 义交指挥维持交通秩序部分，转运站营运二周後，将视道路交通状况检讨调整人力配置。 另忠孝东路五段捷运市政府站部分公车站牌，配合国道客运进驻市府转运站已往东调整， 故基隆路北转东忠孝东路公车可先行驶内侧车道，避免与基隆路南转东忠孝东路大客车於 基隆忠孝路口产生行车交织冲突。 至外界质疑市府转运站大客车出入口设置未妥一事，因基地所面临忠孝东路系本市主要干 道，故出入口仅能选在基隆路侧，交通局前已考量基隆路之交通状况，故将基隆路退缩一 车道，并调整部分公车路线班次改走忠孝东路五段22巷以分散大客车流量，转运站启用前 後，基隆路大客车数量应差异不大。 另部分身障人士反映所骑乘机车无法使用市府转运站基隆路侧机车入口进入地下停车场一 事，查该停车场入口坡度及车道宽度均依建筑技术规则设置，针对身障人士所使用较为特 殊之机车特制车（旁附载轮椅放置空间），非利用机车入口进入机车停车场，转运站经营 管理业者统一开发公司将引导由忠孝东路五段22巷汽车出入口进入汽车停车场身障格位停 放。 市府转运站机车停车场身障格位，为避免使用者进场後绕行寻找停车位，经转运站业者统 一开发公司考量後设置於靠近出入口处，身障停车位至无障碍电梯处均已是无障碍通道环 境，该公司将加强相关指引标示导引。 市府转运站为本市之重大BOT案，为提供民众更优良的交通环境及完善的服务，公运处将 会持续督促转运站经营业者统一开发公司就缺失处检讨并尽速改善。 --

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