作者eugenelu (三红换回来了)
看板Bus
标题[问题] 市府转运站
时间Fri Aug 6 14:43:19 2010
请问由台北车站发车的国道客运，
如果是国光客运西站Ａ栋往基隆、金青中心，
由西站Ａ栋发车後会先到市府转运站载客，是吗？
到市府转运站的座位大概会剩多少呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.125.100.45
1F：→ c255120:台北=金青会进市府转运站 08/06 14:50
2F：→ klmer19104:金青会..台北车站那边往基隆直接走市民大道接高速公路 08/06 14:55
3F：→ Beijingman:台北东站出发仍沿忠孝东路捡客,到逸仙路右转再左转松 08/06 15:16
4F：→ Beijingman:高路再左转基隆路进转运站,不过还是有客满的可能性 08/06 15:16
5F：→ klmer19104:尖峰时刻 司机都会有保留座位给转运站的 08/06 15:24
6F：推 hicker:那基隆线日後有没有可能会改采双头发车?? 08/06 15:26
7F：→ Beijingman:啥系双头发车?以市府转运站为起点? 08/06 15:33
8F：推 hicker:交九市府双边发车 市府直达基隆 交九捡忠孝东不进市府 08/06 15:34
9F：→ hicker:....不是交九 是国光西 08/06 15:38
10F：推 Chungli28:这叫做开区间车,别害人啊... 08/06 15:38
11F：→ Beijingman:自摸西表示: 08/06 15:39
12F：→ Beijingman:不进市府,..你是要害司机被开单? 08/06 15:39
13F：→ hicker:路线修改 把市府部分独立班次处理 08/06 15:40
14F：→ Beijingman:修改路线可不是嘴巴说说就行罗/..公运处的九姑娘很官僚 08/06 15:40
15F：→ hicker:总觉得 如果路线须经台北车站与市府的话 不该互相受箝制 08/06 15:41
16F：→ hicker:两边各自独自运作 应才可达到最大效益 08/06 15:41
17F：推 Chungli28:有何旅运资料证明市府站的客源独立出来可达最大效益? 08/06 15:43
18F：推 hicker:至少 国光西发车就不用烦恼到底要留多少座位给市府 08/06 15:44
19F：→ hicker:而市府那边也就不用烦恼客满搭不上 08/06 15:45
20F：推 Chungli28:只是朝三暮四罢了,到时换成市府站烦恼旅客不够搭不满 08/06 15:47
21F：→ Chungli28:减班後旅客又流失到其他业者,或回去联合报搭,有何意义? 08/06 15:48
22F：推 klmer19104:联合报已经撤站...谢谢... 08/06 15:50
23F：→ ken0968:观光局亦撤站 所以上一站请到捷运忠孝敦化... 08/06 16:08
24F：推 Beijingman:观光局没撤站 08/06 16:09
25F：→ sohate5566:照理说忠孝东路上路边站牌应全部裁掉 08/06 20:19
26F：→ sohate5566:不然对不起市府转运站购票乘车的乘客 08/06 20:20
27F：→ Hongda:忠孝东路上回基隆的全撤？ @@a 通勤族应该会骂翻天~ 08/06 21:00
28F：推 jetau811227:撤站图利转运站业者 哀~ 08/06 21:48
29F：推 Beijingman:市府转运站启用被基隆版的网友谯的惨兮兮 08/06 21:57
30F：推 sohate5566:因为市府会认为 你一方面也要顾虑转运站业者收益 08/06 22:14
31F：→ sohate5566:另一方面也要强制降低忠孝东路沿线负担 08/06 22:15
32F：→ sohate5566:基隆线停靠点就可能只能有 中仑-市府转运站-基隆 08/06 22:15
33F：推 Beijingman:忠孝东路沿线违规临停和小黄违规排班才是真正的负担 08/06 22:16
34F：→ sohate5566:除此之外不得有路边站位 松山高中 08/06 22:16
35F：→ Hotem:7500 自动缩路线到交九 不是也没人抓 国光是乖宝宝罗~ 08/06 23:03
36F：→ Hotem:乖宝宝是不会 开 市府-基隆区间车的... 08/06 23:05
37F：→ Hotem:合不合法讲半天都 拢系gay 只有认真执法 与 打迷糊帐的差别 08/06 23:07
38F：推 ken0968:观光局确定撤站 政德於启用当天下午2点撤站 08/07 01:20
39F：推 klmer19104:观光局哪有撤站 -.-a 08/07 04:26
40F：→ sohate5566:就算观光局要撤也应该忠孝复兴忠孝敦化也一起拔一拔.. 08/07 10:54
41F：→ sohate5566:只保留往台北方向 08/07 10:54
42F：→ sohate5566:往基隆方向只使用2上车点 跟首都157X一样 才能维持 08/07 10:54
43F：→ sohate5566:公平竞争 08/07 10:55
44F：→ Hongda:这样搞，忠孝复兴跟忠孝敦化上车回基隆的通勤族绝对骂翻天 08/07 19:43
45F：→ Hongda:再者，1800回基隆的班次，复兴跟敦化上车就过半甚至会近满 08/07 19:44
46F：→ Hongda:一个转运站，已经让沿线通勤族回家时间起码多上20分钟了 08/07 19:45
47F：→ Hongda:假使又撤复兴敦化跟观光局这几站…国光等着被砸鸡蛋吧… XD 08/07 19:46