http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100806/78/2al2z.html 接驳芦洲捷运公车 民众疑绕路 自由 更新日期:"2010/08/06 04:11" 〔记者翁聿煌／北县报导〕台北县八里乡民投诉，台北捷运芦洲线即将通车，县政府交通 局规划3条公车路线连接八里乡及芦洲捷运站，但3路线都故意绕路、收两段票。交通局运 输管理科解释，这3条路线行经台64线快速公路，可节省时间，且行经快速公路乘客不能 站立，行驶里程数也符合两段票规定，并非图利业者；业者低调说，票价与路线还在审核 ，不便置评。 投诉民众认为，捷运芦洲线即将营运，县政府将辟驶3线公车衔接八里与捷运芦洲线，但 他检视3线公车的路线，发现都故意多行驶一些路程，好像是为了能多收一段票，如淡水 客运行驶台15线、103县道，再绕驶五股一大圈才到捷运芦洲站。 首都客运行驶台64线後，绕驶永安大桥至捷运徐汇中学站，三重客运行驶台64线後，绕驶 中山高至三和国中站，致使八里民众若欲搭乘这3线公车往返捷运芦洲线都要付两段票， 增加负担，县府不应在路线规划上图利公车业者。 他认为，县府应要求公车业者行驶台15线或台64线，并「直接」经成芦大桥到捷运芦洲站 ，则其里程与现今红22、红13两路线的八里往返捷运关渡站接驳公车（全程一段票）差距 有限，也仅比现704路（八里—北门）公车八里至关渡大桥区间（一段票）多一点距离而 已，不需两段票价。 --

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