※ 引述《CyberView (coast road)》之铭言： : : → simoncit:以前 台汽客运 有从彰化员林到高雄 这条路线不再开放吗? 10/05 13:20 : : 推 a4567850:对不起...俺忘记票价啦 好像约350吧(真的忘啦) 10/05 23:09 : : 推 duckling4343:平常日彰化─高雄印象中是199 六月份有坐过一次 10/06 02:32 : : → duckling4343:车子应该是半小时一班吧 不过有点忘了 10/06 02:34 : 突然看到很久以前的这篇，勾起多年前的回忆 : 民国 83-87 年在高雄读书，那时非常喜欢从彰化搭中兴号到高雄 : 因为 : （一）人很少，曾经有过自己一个人跟司机整路到高雄的经验 : 即使是尖峰时段，我指的是放假日的前後，也总是有空位 : （二）票价便宜，就是199，比复兴号还要便宜 : （三）速度快，从彰化站（民生地下道旁）出发到高雄和平一路建国路口下车 : 两个小时就到了，比自强号还要快，走到学校也不过十分钟 : 比搭火车到高雄火车站，再转一个小时还不一定会等到的高雄市公车还快 : 到2000年大选那时，我又要下高雄，想要再搭中兴号南下 : 改成走台一线经员林、北斗、溪州到西螺上交流道，整整花了3.5小时 : 再过一阵子，这条路线就裁掉了 : 每次看到有人问高雄彰化为什麽没有国道客运可以搭，我就很难过 : 曾经台汽中兴号便宜、快速的车班那麽多，却没人搭 : 等到倒闭了，没得搭了，才来惋惜，一切都已经太迟了 : 和欣现在还有彰化高雄的路线吗？ 小弟在83-87年间也曾坐过彰化-高雄.. 当时的彰化-高雄有两种： 1.彰化-高雄：彰化上高速公路直达高雄.. 2.埔里-高雄：埔里到彰化上中山高，下西螺休息後直达高雄.. 那时发现时真是好物啊.. 北上彰化时都常坐0820这班，在彰化都会追上北上复兴104次（现莒光14次） 而复兴104次当时高雄0730，彰化1032 而中兴号常都是高雄0820，彰化1030 而且比复兴号便宜，车上人又不多.. 现在想到都会怀念啊..... --

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