作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 公路客运负成长 轨道运输提升
时间Thu Jul 29 02:41:36 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100729/128/2a381.html
公路客运负成长 轨道运输提升
更新日期:2010/07/29 00:17 【记者许志煌/台北报导】
一般公路客运旅客不见了?根据交通部统计处昨(二十八)日发布统计数据显示,包括同
属轨道系统的台铁、捷运,以及台湾高铁,今年一至六月营运数据均较去年同期大幅成长
,但是,公路客运人数却减少百分之零点二,呈现轨道载客人次大幅成长,公路客运旅次
却呈负成长的局面。
交通部统计处副处长饶志坚进一步说明,以今年一至六月来说,市区客运部份载客人次还
有百分之一的成长率,但是,在一般公路客运(包括省公路客运与国道客运)载客人次却
减少百分之四点零。
对於一般公路客运旅运人次呈现负成长,是否受到私人运具增加影响?饶志坚表示,由於
今年上半年,国道小客车旅次减少约百分之零点二,因此可以确定公路客运载客人次减少
,并不是私人运具使用增加缘故。
倒是,他认为,由於长程旅客搭乘高铁旅客愈来愈多,短程旅客也改搭铁路,而且,台铁
也在积极推动捷运化,吸引部分通勤旅客搭乘,相形之下,公路客运旅客就受到影响。他
强调,这应该是轨道运输渐渐取代公路客运的现象。
依据交通部统计处所发布的交通统计重要参考指标变动情形指出,今年一至六月台铁客运
人数达九千一百八十八万人次,较上年同期增加百分之三点四,平均每日客运量达五十一
万人次,是近九年同期新高。
捷运客运人数达二亿六千二百一十七万人次,增加百分之七点九,平均每日达一百四十五
万人次。其中,台北捷运客运人数二亿三千九百七十五万人次,增加百分之八点二,平均
每日一百三十二万人次;高雄捷运二千二百四十二万人次,增加百分之四点九,平均每日
十二万人次。
高铁客运人数则为一千八百一十四万人次,增加百分之十六点三,平均每日十万人次。至
於公路客运人数初估五亿一千四百五十三万人次,减少百分之零点二,平均每日达二百八
十四万人次。
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※ xiaowei:转录至看板 Railway 07/29 02:42
1F:→ yaayaa:高铁台铁和公路客运 终究不是互补品 07/29 04:06
2F:推 toulu:其实日本的发展过程也是这样,新干线通车後,在来线就慢慢 07/29 09:51
3F:→ toulu:转型为地方性通勤路线,且巴士的乘客数也有衰退 07/29 09:52
4F:推 globalhawk:这是好现象 本来就应该这样 07/29 21:51
5F:→ globalhawk:长途的被铁道吃掉 巴士变成较短程接驳 07/29 21:52
6F:→ globalhawk:巴士转运站也不需要太大的负荷量 07/29 21:53
7F:推 rw0226:结论:政府应广设轨道系统包括捷运 (误) 07/29 23:15