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这条线算是目前来讲 算是比较成功的一条路线 最近某些新闻媒体的强力放送 的确是有收到些成效 虽然企画单位真的蛮失败的, 但路线本身来讲,还算可以的程度 至於搭乘量 跟时段性真的有很大的关系 以某假日一辆1630发的中坜客运回程为例 石管局上9 三坑上4 坪林上3 水库上10下3 慈湖上27下1 大溪上9下6 月眉下2 为最後中坜下50位 慈湖通过时间因为正好慈湖地区五点关门,车在关门後约10分左右抵达 但如果在这时段之前的载的会比较少一些. 早上发班次时段落差不小 少则5~10 多则15~20位 基本上这只能当参考值 毕竟时段性的爆量还是会出现 出来玩的时段分散 但回到中坜的游客比较集中 主要还是在老街,慈湖,水坝顶三站最多 其他站位点的利用率比较少些 此外 也有些比较利用通勤的旅客搭乘 至於成效还是有待观察 毕竟大多利用都是在假日 班次班距也符合广告中的标准 (其他路线除台南外 都是固定班次 未有半小时~1小时即有车的水准) -- https://www.youtube.com/watch?v=XxPwv4dc85o 台湾好行慈湖线自己弄的影片
住过地方:(东京)寿阳,福千,NEW AZUMA,舞鹤,樱旅馆,浅草VISTA HOTEL,朝阳馆本家 (京都)J-HOPPERS,龟冈heights,budget inn,大原之里,壬生花HOTEL,花筏,东山阁,和乐庵 十四春,ひふみ,京都东山YH,guesthouse地球号,TOMBO,Hannari GH(日光汤元)紫云庄 (城崎温泉)城崎庄(天桥立)民宿yojida,(鸟取三朝)旅馆大桥,(下吕温泉)IZUMI庄 (火车)twilight express,Sunrise Seto(客运)MEGA DREAM,超得割青春啥都得省,住不能省> --



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