作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 防翻车！ 业者：大客车底盘应分级
时间Wed Jul 14 09:34:36 2010
防翻车！ 业者：大客车底盘应分级
更新日期:2010/07/14 00:07 【记者许志煌／台北报导】
国道高速公路十二日又发生游览车翻覆事故，造成一死三十余伤的悲剧。阿罗
哈客运经理阮福生昨（十三日）天直言，这又是低阶底盘大客车开上高速公路
，一碰到煞车或者闪避来车方向盘就抓不住的典型例子。若交通部不针对大客
车底盘分级研拟规范，将来类似翻车意外还会继续发生。
他说，只适合用来跑市区道路的低阶底盘车辆，本来就不该被用来开上高速公
路或者跑山路，正常的做法，应该是要对大客车底盘进行分级，十七吨以下的
大客车可以跑市区道路或者一般省道，若没有十七吨以上种辆的大客车，就该
规定不能跑高速公路或者形走山路。
十二日发生在国道三号南下苗栗竹南路段的这起翻车事故，根据媒体转述游览
车司机说法，他所驾驶的游览车有定期维修，也以正常速度行驶，但是方向盘
突然不明原因失控以致发生翻覆。另，也有报导提及这起事故疑因超车不当酿
祸。
阮福生表示，他早就说过，类似这样的翻车事故将来还会继续发生，因为十二
日发生的事故，出事的车辆就是低阶底盘，据他看法这部车大概只有十六吨左
右。通常开在国道高速公路上，若前方没有车辆还可以慢慢开，可是，若遇到
前方有车辆，要紧急煞车，或者是要闪避超车，则「危险就来了！」因为这种
车稳定性不好。
「这跟车体没有关系，纯粹是底盘的问题」，阮福生表示，通常开这种低阶底
盘的驾驶，一定要与前方车辆保持适当距离，而若是车速跑到一百公里左右，
紧急煞车就有可能会煞不住，当煞车煞不住，驾驶就会想办法闪避，这时车子
就会左右摇晃，也就会发生撞上护栏的情事。他说，十二日这起事故若是十七
吨以上的欧洲车，就应该不会发生这样的悲剧。
阮福生还说，现在一部车四百万元在跑，一千万元的也在跑，通常客人根本不
会注意到这部车是四百万或者是一千万，为了确保消费者权益，最好的办法就
是实施大客车底盘分级，十七吨以下的只能跑市区道路或者一般省道，没有十
七吨以上的大客车就不能跑山路或者国道高速公路。尤其，游览车一定要明定
十七吨以上的车，否则消费者根本不知道游览车有这样的问题，翻车事故一定
不会就此停止，还会继续发生。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100714/128/297cj.html
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◆ From: 59.115.136.131
1F：→ sohate5566:普通级 保护级 辅导级 限制级？ 07/14 09:35
2F：→ kkoowwee1102: 到最後都放水.业者出来抗议活不下去.大家玩命 07/14 09:42
3F：→ cassine:「形走山路」，这什麽鬼啊？错字也不检查就发稿 07/14 09:43
4F：→ CORSA:若交通部再继续只重视车龄类似後果只会一再发生~ 07/14 10:12
5F：推 Guis:推一下~~ 07/14 11:27
6F：推 komachi275:有没有神人能解释 为什麽车愈重刹车愈煞的住而不摇晃? 07/14 11:49
7F：→ komachi275:而且17吨不就是上限了吗？哪有更胖的车在台湾跑？ 07/14 11:49
8F：推 skyandtamako:FUSO 278PS的悬吊哪能跟RP517PL以前的比阿... 07/14 11:53
9F：→ skyandtamako:那种粗勇的稳定度就差一大截了... 07/14 11:54
10F：→ Guis:是要看车辆重心的偏移状况.... 07/14 12:35
11F：→ apex0221:底盘分级..应该不单单用底盘分吧..... 07/14 12:56
12F：推 busgoer:要照这种分级的话，老江湖：山区要拿钢板悬吊的 07/14 13:10
13F：→ busgoer:这篇：应该拿17吨以上(台湾好像还没17T的钢板车吧) 07/14 13:10
14F：推 skyandtamako:钢板车只能到15吨以下... 07/14 13:11
15F：→ skyandtamako:不然就会被贴上限速90KM...(感觉讯息有漏洞) 07/14 13:13
16F：推 globalhawk:分级正夯 07/14 13:17
17F：→ globalhawk:好吧 应该不是限制哪种底盘能跑哪里 07/14 13:19
18F：→ globalhawk: 而是该限制哪种底盘打哪种车体 07/14 13:19
19F：推 skyandtamako:路上一堆阿柳跟阿展的ERK都被打上CAS..是限90的圈圈 07/14 13:21
20F：→ sinohara:话说 今天欣欣的宇通有出来试车了 07/14 14:21
21F：→ globalhawk:欣欣的宇通 ? 07/14 14:24
22F：→ sinohara:0rz.tw/bWPSa 0rz.tw/zm3PK 0rz.tw/DhTCO 07/14 14:43
23F：→ LT134P:..... 07/14 14:45
24F：推 icm1201:分级耶y 07/14 16:15
25F：→ gray48816:台湾有哪台红牌没跑过国道没爬过山的? 07/14 17:16
26F：→ gray48816:投客表示: 07/14 17:17
27F：推 lightwithme:欣欣的宇通是之前大都会那种? 07/14 17:29
28F：推 haukun:我也想推一下,不过看大家的回文,法令上有很多立委该努力的 07/14 17:30
29F：→ haukun:空间... 07/14 17:31
30F：→ sohate5566:试车牌 是临时用其他方法挂上的.. 07/14 18:38
31F：推 HinoERK:那我算哪一级? 07/14 18:50
32F：推 buslin:看图片是在桃园机场附近 07/14 19:49
33F：→ sinohara:之前欣欣新车都会在那边试车 因为车厂在附近 07/14 19:50
35F：→ sinohara:後面那只蓝色的比较有兴趣. 07/14 19:54
36F：→ sap32aaa:那张图是经大陆网友同意後转载 07/14 19:55
37F：推 busgoer:那只蓝色的让我想到欣欣早期的涂装... 07/14 20:17
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40F：推 komachi275:MAN脸出现了 XD 07/14 20:23
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42F：→ franz10123:低调推 宇通真的进来了!? 07/14 22:23
43F：推 agantw:揪竟哪条路线会配低底盘呢？ 07/14 22:28
44F：→ CORSA:再贵的车过了五年就限制一堆了,过了十年就几乎处处碰壁~ 07/14 23:12
45F：→ CORSA:这样的车龄限制的法令设计就会造成业者不愿砸钱买好车~ 07/14 23:13
46F：推 webb790709:推 07/15 13:42
47F：→ titanc:讲得一副就他们家车能跑似的.....那小客车要不要也分级一下 07/15 15:46
48F：推 busgoer:不会只有他们家啦，还有日统XDD 07/15 16:09
49F：推 LT134P:他们家的车至少还算不错... 07/15 16:11
50F：→ apex0221:楼上..确定真的不错吗XD..之前有朋友要跟他们买车当红牌 07/16 01:22
51F：→ apex0221:看完车以後...啧啧啧 07/16 01:22
52F：推 skyandtamako:哦~A博士有八卦XD 07/16 13:37
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55F：推 skyandtamako:也要看车体&後续保养阿... 07/16 17:45
56F：推 NEOPLAN:在台湾的欧洲车..CSEPEL IVECO PEGASO及KAROSA算不错吗? 07/17 02:03