作者s026312345 (阿k)
看板Bus
标题[问题] 国道客运台南路线问题
时间Fri Jul 2 19:32:02 2010
请问国道台南路线(台北-台南，台中-台南)，促销价格相较之下价格比高雄还划算
，多次国道涨价都没涨到台南线，这是为什麽呢?业者这样还有赚钱吗?
(我还满常搭的，没涨也很高兴，只是好奇问看看)
还有国道台南市场算大吗?(之前在某网有人说台南人口少，没有市场却开很多车，
感觉浪费)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.133.12.200
※ 编辑: s026312345 来自: 140.133.12.200 (07/02 19:35)
1F：推 DrPeace:大，两边吃 07/02 19:37
※ 编辑: s026312345 来自: 140.133.12.200 (07/02 19:41)
2F：→ lowechy:台南人口哪里会少 学生也多 07/02 20:59
3F：→ sinohara:台南 看某公司票价很硬就知 07/02 21:13
4F：→ lowechy:楼上的硬是指... 价格低? 07/02 21:22
5F：推 snowkyo:因为台南有後站大学就把整个高雄打垮了吗？ 07/02 21:36
6F：→ snowkyo:高雄搭区间车到台南搭客运往往都比直接从高雄搭划算... 07/02 21:36
7F：推 lowechy:也不只那个大学!! 07/02 21:47
8F：→ Guis:国道客运有过的路线应该有3间吧... 07/02 23:00
9F：推 eastwing:台南身为第五个大都会区,都会区人口近130万,如果人口少那 07/02 23:36
10F：→ eastwing:台湾很多地方就没人了吧. 07/02 23:36
11F：→ eastwing:加上大学生多且集中,以及台南市实际人口>户籍人口,与外地 07/02 23:38
12F：→ eastwing:的人流流动是很频繁的. 07/02 23:38
13F：→ CORSA:往台南光下永康交流道沿途服务的大专院校就不知道有几间了~ 07/03 01:02
14F：→ CORSA:不过以学生客源,光楠梓一站就可服务六间大专院校七个校区.. 07/03 01:05
15F：→ CORSA:所以後站大学打垮高雄可能也未必. 07/03 01:06
16F：推 eastwing:加上台铁在楠梓较无竞争力,国道客运更可集中优势.' 07/03 02:09
17F：→ CORSA:台铁并非在楠梓无竞争力,而是似乎在当地民代打压下被迫忽视 07/03 03:22
18F：→ eastwing:嗯？我是就现况结果来说 07/03 14:02