作者chewie (大提琴夜未眠)
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标题[新闻] 60辆油电混合动力(Hybrid)低底盘公车即将成军
时间Tue Jun 29 15:42:12 2010
60辆油电混合动力(Hybrid)低底盘公车即将成军
发布机关:台北市公共运输处
发布日期:2010/6/29
为配合今(99)年11月开始至100年4月所举办的「2010台北国际花卉博览会」,
台北市政府补助首都客运公司引进60辆油电混合动力低底盘公车,以输运花博展
览期间参观人潮。截至99年6月底已有20辆车上路营运,行驶於本市信义新干线
、62及235路,其余40辆车将於7月办理通车典礼上路营运,届时台北市将有60辆
油电混合动力低底盘公车。
油电混合动力低底盘公车除具有一般低底盘公车照顾弱势及利於所有乘客上下车
之特点外,亦属於低污染公车,具有环境保护的特性,使用先进之油电混合动力
系统,车辆起步及低速行驶采用电力,并可视车辆行驶状况由电脑自动调整电力
与柴油之动力配置,另兼有刹车动能回充之特性,可以有效降低油耗及污染排放
,经观测已上路营运之油电车表现得知每车每年可减少排放二氧化碳(CO2)
23.4公吨、减少柴油耗用8,412公升,较传统柴油公车省油25~30%,达到节能减
碳的效果。
花博展览期间将辟驶3条接驳路线,包括展区内接驳线(圆山公园-大佳公园)、
东西向接驳线(捷运松山机场站-捷运圆山站)、南北向接驳线(士林停车场-捷
运民权西路站)。这是台湾首次引进油电混合动力低底盘公车,引进数量甚至多
於英国伦敦首次於2006年10月执行油电混合公车试验性计画所引进之56辆。花博
展览期间使用此种油电混合动力(Hybrid)低底盘公车,可提倡国人环保概念,
更能提升国际形象、宣示台湾之公车发展已进入通用化及低污染时代。
http://tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1200914&ctNode=12308&mp=117001
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1F:→ sinohara:大陆布团车成军 06/29 17:03
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3F:→ gray48816:接驳车是免费的吗XD 06/29 18:05