搭乘路线：板桥-3777-新竹 客运公司：阿罗哈 驾驶：李志仁 车号：AG-473(2000年四排座) 搭乘日期：100620 搭乘区间：板桥客运站－新竹中正路口 ============================================================================== 站牌名 抵达时间 上 下 总 (间距请依需要调整) ============================================================================== 　　 板桥客运站 8:33开车 9 9 8:30班次 我8:29上车 在我之後没有乘客上车 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上车时司机整张票收走 板桥地区红灯有够多 正隆广场 8:46 候车亭没人 通过 平河里 8:53 3 12 站牌在高速公路引道前 补眠时间开始 阿罗哈新竹站 9:44 5 7 下新竹交流道时醒来 清华大学 9:48 2 5 中正路口 9:57 4 1 唯一留在车上的乘客 以为终点站到了 司机说她的目的地是下一站 两三个星期前经过板桥客运站 就顺便问了售票处小姐 阿罗哈板竹线调整後的行车动线是怎麽走的 毕竟新竹中正路当地站牌和阿罗哈网页都只标出停靠站资讯 没有路线图 小姐忙着卖票 随手拿了营运资料叫我自己看 这下子好玩了 搞不懂是怎麽回事 竟然有两种路线：新竹交流道－新竹站－新竹市区－香山地区 　　　　　　　　茄苳交流道－香山地区－新竹市区－新竹站 该不会是看乘客的下车站分布随机应变吧？ 妙的是营运资料显示香山地区的停靠站不只牛埔＆香山转运站　 还有好几站是站牌＆网页都没看到的 昨天终於搭到这条诡异的路线 上车前问司机到中正路口要多久　得到的回应是90~100分钟 结果显示这区间是可以开更快的 这条路线的资讯不明(乘客在中途站上车还得打电话跟发车站讲？) 不然以开进市区并延驶香山的调整後动线来看　载客率应该要提升 而且以阿罗哈目前90元的票价来看 C/P值可能还比用台湾通搭自强号高 板上有哪位大大知道新竹端发车地点／往板桥的动线？ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.152.90