作者gishileh (鸿森家族之经纪人)
看板Bus
标题Re: [新闻] 北市烂招防塞车 公车载客10秒驶离 乘客怨
时间Sun Jun 13 10:25:35 2010
其实这样做是正确的
我反而认为有些乘客的心态也要检讨
好像一定要停在他面前 恭恭敬敬的开门 以为自己是大爷
真的看了很想吐槽
再来 有人讲到两线公车道的部份
我是主张用之前提到的"超车道"
或是把内侧第二车道改成优先道
也就是公车在超车/节省时间等前提下 可以优先使用优先道来超车
再回到原本的公车专用道
另外这种优先道也可设在路口 让一些不想被挡的公车路线用优先道来超越
特别是一些很容易等一堆红绿灯的路段
回到10秒政策
其实可以弹性一些 除了一些行动不便的可以略为放宽外
其他一律10秒左右进出
这样除了增加速度外 也可以避免某些情况
一堆人塞在同一台车上 让後面搭不上车
至於换低底盘公车有没有比较快上下车
我的感觉是 其实差不多 而且可能还更慢 低底盘公车刷卡的部份特别狭窄
一旦人多 进出就要花比一般公车更多的时间
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可惜 只要少了这个人 朱家名人堂就缺少了一块完整的版图 他就是永远的
朱 鸿 森
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◆ From: 118.165.172.175
1F:推 tpemail:推第一段 就是有人非要等司机起步要离站了才招手(明明一开 06/13 10:40
2F:→ tpemail:始就在站位的) 06/13 10:40
3F:推 globalhawk:没错 有些人非要司机把车门开到自己前面不可 = = 06/13 10:50
4F:推 toast520520:我是没碰过原PO说的情形 大部分的乘客就算没有停在她 06/13 11:02
5F:→ toast520520:前面也会乖乖的跑到公车前上车 06/13 11:03
6F:→ KCETinTW:原po一开始说的情形在中华路公车专用道最严重 06/13 11:05
7F:推 cgy:内侧第二车道超车对於目前公车专用道危险的地方,超车那个车道 06/13 11:09
8F:→ cgy:是小汽车用的快车道,相较於公车起步的慢速,那将会有冲突点 06/13 11:10
9F:→ cgy:且会影响快车道流量 06/13 11:10
10F:→ yaayaa:十秒改坐定十秒就好了 我想行政部门一开始的发想也是这样 06/14 14:46