作者Yenfu35 (广平君)
看板Bus
标题[心得] [灰特] 新竹市区公车动态资讯站牌
时间Thu Jun 3 00:10:48 2010
我每天搭公车通学，每晚从过沟站坐1路回市中心，
所以每天都能观察公车动态资讯站牌的表现。
可是我发现它真的很差劲。举例来说：
A.倒数计时归零时，公车没来；下一次归零时，同时来两辆。
这情形近一个月内看到至少两次。
B.6/02晚上发生的情形：（时间是站牌显示，倒数单位为「分」。）
时间 倒数 结果
2140 05 2145，车没来
2152 08 2200，车没来
2202 03 车来了
实际候车时间：22分，与班表上的最大班距相同。
先前板上有新闻说，台北市要增设智慧型站牌；
当时有板友认为明确的时刻表比智慧型站牌更有用，结果被其他板友痛批。
但从这情形来看，是不是公车动态资讯系统还有无法突破的技术瓶颈？
（我有爬文，所以知道各种公车动态资讯系统的演算法及相关限制。）
在某程度上，我觉得82-83年间台北市试用的系统，
也就是只显示公车在前後几站范围内的位置的那种，还更好用。
附带一提：
我本想把题目订为「放羊的孩子之新竹市公车动态资讯站牌」，
但在文章总表上放不下，只好只写後半段。
以上是我的观察，请板友们指教。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.195.34.166
1F：→ ecpoem:目前还是贴“系统测试中”，时间参考就好 06/03 00:22
2F：→ ecpoem:正式使用如果还这样就真的太夸张了 06/03 00:23
3F：推 tpemail:台北的"智慧"型站牌也常耍人 今天就碰到明明已经开走的车 06/03 00:23
4F：→ ecpoem:能早一点的话坐2路时间反而比较好估 06/03 00:23
5F：→ tpemail:显示一分钟后到站 06/03 00:23
6F：→ tpemail:而且持续了4、5分钟都如此 06/03 00:24
7F：→ sinohara:台北这种情况太多了, 比如蓝44,33分後进站结果车在我面前 06/03 00:27
8F：→ sinohara:出现,可能是有一台没有开机, 06/03 00:28
9F：推 rw0226:台北的智慧型站牌超爱耍人的 =3= 06/03 07:57
10F：→ sohate5566:那就可能跟讯号传输方式有关 再不然。。 06/03 08:00
11F：推 rw0226:可能真的有公车开过去，只是你看不到~~~~~~~~ 06/03 08:01